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Versickerungsfähige Verkehrsflächen

Anforderungen, Einsatz und Bemessung

  • Book
  • © 2000

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Authors:
  1. Sönke Borgwardt

    1. Berater für Umweltplanungen, Landschaftsarchitekt BDLA, Norderstedt, Deutschland

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  2. A. Gerlach

    1. Sachverständiger für Verkehrswegebau, Hannover, Deutschland

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  3. M. Köhler

    1. Gutachter für Verkehrswegebau, Herford, Deutschland

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  • Praxisorientierte Anleitung zur Durchführung von Regenwasserrückhalte/-versickerungsmaßnahmen im Bereich von Verkehrsflächen

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Table of contents (10 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-X
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  2. Entwässerungstechnische Versickerung — Problemstellung

    • Sönke Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler
    Pages 1-10

  3. Voraussetzungen für die Versickerung

    • Sönke Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler
    Pages 11-28

  4. Entwässerungstechnische Grundlagen

    • Sönke Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler
    Pages 29-34

  5. Straßenbautechnische Grundlagen

    • Sönke Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler
    Pages 35-58

  6. Baugrund und Erdbau

    • Sönke Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler
    Pages 59-60

  7. Tragschichten

    • Sönke Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler
    Pages 61-70

  8. Versickerungsfähig ausgebildete Decken

    • Sönke Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler
    Pages 71-108

  9. Anlagen zur Versickerung im Straßenseitenraum

    • Sönke Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler
    Pages 109-124

  10. Prüfung, Überwachung und Unterhaltung

    • Sönke Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler
    Pages 125-146

  11. Umsetzung

    • Sönke Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler
    Pages 147-168

  12. Back Matter

    Pages 169-206
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Keywords

About this book

Kanalnetzüberlastungen, Grundwasserabsenkungen und Hochwasserspitzen sind nur einige negative Auswirkungen der Versiegelung auf den natürlichen Wasserhaushalt. Gerade die neueren Entwicklungen hinsichtlich der Neufassung von Bodenschutzgesetzgebung, Landeswassergesetzen und kommunalen Abwassersatzungen zur Förderung des schonenden Umgangs mit Boden und Wasser lassen die Bedeutung von ökologischen Bauweisen immer wichtiger erscheinen. Der Einsatz versickerungsfähiger Verkehrsflächenbefestigungen ist hierbei ein zunehmend unentbehrlicher Baustein, um Regenwasser wieder naturnah zu bewirtschaften und damit die weitreichenden Folgen der Versiegelung zu verringern. Beim Einsatz versickerungsfähiger Befestigungssysteme sollen aufgrund ihrer Konstruktion Niederschläge direkt auf der Fläche aufgenommen und somit durch verringerte Oberflächenabflüsse die Kanalisation entlastet und die Versiegelung vermindert werden.

Authors and Affiliations

  • Berater für Umweltplanungen, Landschaftsarchitekt BDLA, Norderstedt, Deutschland

    Sönke Borgwardt

  • Sachverständiger für Verkehrswegebau, Hannover, Deutschland

    A. Gerlach

  • Gutachter für Verkehrswegebau, Herford, Deutschland

    M. Köhler

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