Zusammenfassung
Die Tragfähigkeit und Standfestigkeit von Fahrbahnkonstruktionen wird durch die Versickerung von Niederschlagswasser in den Oberbau und Untergrund im Regelfall ungünstig beeinflußt. Nach den geltenden Regeln der Bautechnik soll das Wasser von den Fahrbahnbefestigungen ferngehalten werden. Zur Vermeidung bzw. Minimierung der ungünstigen Auswirkungen der Wasserinfiltration auf das Tragverhalten muß der Oberbau, Decken und Tragschichten, besonders präpariert werden und die Baustoffe für versickerungsfähige Befestigungen müssen so aufbereitet und verarbeitet werden, daß die Anforderungen an die Tragfähigkeit und an die Wasserdurchlässigkeit gleichzeitig erfüllt werden. Hierbei gelten bezüglich der Tragfähigkeit und Standfestigkeit der einzelnen Schichten sowie des gesamten Oberbaues dieselben Anforderungen der Zusätzlichen Vorschriften und Richtlinien für Tragschichten im Straßenbau (ZTVT-StB) [80] wie diejenigen für die konventionellen, das heißt undurchlässigen Decken, Tragschichten und Oberbauten. Bezüglich der Versickerungsfähigkeit bzw. Wasserdurchlässigkeit sind die dargelegten Anforderungen maßgebend, s. Abschn. 3.2 und 3.3 und Abb. 6.1.
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Borgwardt, S., Gerlach, A., Köhler, M. (2000). Tragschichten. In: Versickerungsfähige Verkehrsflächen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-57072-8_6
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