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Die als "Aktive Steuerungstechnologie" oder "CCV-Technologie" bekannten Flugzeugentwurfskonzeptionen zur Steigerung der Flugleistungen verändern die Voraussetzungen, die bisher bei der flugmechanischen Auslegung von Flugzeugen zu beachten waren. Das vorliegende Buch strebt eine ausführliche und nachvollziehbare Anwendung dieser neuen flugmechanischen Betrachtungsweise in einer zusammenfassenden Darstellung an. Der Inhalt geht daher weit über den üblichen Stoff einer Vorlesung hinaus und richtet sich auch an Ingenieure, die in es ihrer beruflichen Praxis mit der flugmechanischen Auslegung von Flugzeugen neuer Technologie zu tun haben. Aus den Besprechungen: ..."Dank dem pädagogischen Geschick der Autoren wird dem Leser ein Gefühl für die Gesetzmäßigkeiten der Flugmechanik vermittelt, das als Leitfaden den Konstrukteur in Praxis sehr unterstützt. Den Verfassern ist es gelungen, mit dem vorliegenden Buch eine offensichtlich vorhandene Lücke in der Fachliteratur zu schließen." Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik#1
Authors and Affiliations
Bibliographic Information
Book Title: Flugmechanik
Book Subtitle: Moderne Flugzeugentwurfs- und Steuerungskonzepte
Authors: Xaver Hafer, Gottfried Sachs
Series Title: Hochschultext
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-07261-5
Publisher: Springer Berlin, Heidelberg
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eBook Packages: Springer Book Archive
Copyright Information: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1987
eBook ISBN: 978-3-662-07261-5Published: 02 July 2013
Edition Number: 2
Number of Pages: XVIII, 270
Number of Illustrations: 78 b/w illustrations