Zusammenfassung
Von Per Gilbrand, dem Leiter der Motorenentwicklung bei SAAB, stammt der Satz: „Der Übergang von 2-Ventil- zu 4-Ventil-Zylinderköpfen entspricht dem Übergang von Motoren mit untengesteuerten zu obengesteuerten Ventilen.“ Gegenwärtig bieten fast alle Hersteller mindestens einen 4-Ventilkopf an, und manche stellen auschließlich diesen Typ her. Die Gründe für diese rasante Entwicklung liegen auf der Hand: mit dem 4-Ventilzylinder wird eine wirksamere Form der Brennkammer geschaffen, was seinerseits bedeutet, daß ein Motor einer bestimmten Größe ein höheres Drehmoment und eine höhere Leistung abgeben kann.
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Literaturübersicht
AMT 43 (1983) 12: Mehrventilmotoren im Vormarsch.
PT/Werkzeugbau 39 (1984) 2: Die Mehrventilmotoren.
AMT 44 (1984) 9: Die Entwicklung von Dreiventilmotoren.
PT/Werkzeugbau 40 (1985) 1: Moderne Drei-und Fünfventilmotoren.
PT/Werkzeugbau 40 (1985) 4: Entwicklung von Dreiventilmotoren.
AMT 45 (1985) 7: Ein neuer Dreiventilmotor.
AMT 48 (1988) 5: Magermotor geht einer ungewissen Zukunft entgegen.
AMT 45 (1985) 12: Turbos: Wartung und sorgsame Verwendung verlängern die Lebensdauer.
AMT 48 (1988) 6: Verdichter als interessante Alternative zu Turbos.
AMT 44 (1984) 7: Der Keramikmotor braucht noch seine Zeit.
AMT 44 (1985) 8: Der Kunststoffmotor — eine Utopie?
PT/Werkzeugbau 39 (1984) 10: Adiabatische Dieselmotoren holen auf.
PT/Werkzeugbau 40 (1985) 12: Zwei Kolbenringe statt drei.
AMT 48 (1988) 4: Schnellaufende DI-Diesel lassen noch auf sich warten.
AMT 48 (1988) 9: Also doch: der erste Dl-Diesel für Pkw ist da!
AMT 49 (1989) 6: Moderne Kolben.
AMT 49 (1989) 12: Hondas F1-Technik.
AMT 50 (1990) 1: Nockenwellenverschleiß.
AMT 50 (1990) 3: DI-Diesel.
AMT 50 (1990) 4: VW-Turbodiesel.
AMT 50 (1990) 8: Hondas VTEC.
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Klaver, P., Deutsche Castrol-Vertriebs-GmbH. (1992). Moderne Motoren. In: Technischer Lehrgang Schmierstoffe und Motoren. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-15802-8_2
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-15802-8_2
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-528-04827-3
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