Zusammenfassung
Die große und ständig wachsende Verkehrsdichte auf dem Rhein, bei der häufig mehrere Schleppzüge, schleppende und alleinfahrende Selbstfahrer nebeneinander liegen und sich überholen und dazu auch den talfahrenden Schiffen Raum geben müssen, bedingt eine erhebliche gegenseitige Beeinflussung der einzelnen Schiffe oder Schiffsverbände und kann zu einer gegenseitigen Behinderung führen. Diese besteht in einer gegenseitigen Beeinflussung der Geschwindigkeit und des Schiffskurses. Diese Tatsachen sind in der Praxis durchaus bekannt. Die vorliegende Untersuchung hat es sich zum Ziel gesetzt, die Auswirkung der einzelnen Einflußgrößen, wie Wassertiefe, Fahrzeugabstand und Geschwindigkeit, genauer zu untersuchen.
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Sturtzel, W., Graff, W. (1966). Aufgabenstellung. In: Untersuchung über die gegenseitige Beeinflussung der Geschwindigkeit und des Kurshaltens beim Überholen eines Schleppzuges durch einen anderen Schleppzug oder einen Selbstfahrer. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 1623. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07391-8_1
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