Zusammenfassung
Gegenstand dieser Arbeit ist die Analyse der Mobilität hochmobiler Menschen anhand retrospektiv erhobener Verlaufsdaten. Es wurde gezeigt, welche mobilitätsinduzierenden gesellschaftlichen Prozesse in der zweiten Moderne wirksam werden und der These nachgegangen, dass eine vergleichsweise kleine Gruppe hochmobiler Menschen die sich ergebenden Möglichkeiten zur räumlichen Mobilität in besonderem Maße nutzt. Als theoretischer Analyserahmen wurde das Konzept der Mobilitätsbiografien verwendet.
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Schönduwe, R. (2017). Zusammenfassung und Schlussbetrachtungen. In: Mobilitätsbiografien hochmobiler Menschen. Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-17399-9_9
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