Zusammenfassung
Die immer weiter steigenden Anforderungen an die Fahrzeughersteller bezüglich der gleichzeitigen Reduzierung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch erhöhen den Entwicklungsaufwand signifikant. Eine Möglichkeit zur Reduktion der damit verbundenen Kosten und eingesetzten Ressourcen bietet die Verlagerung der Forschung und Entwicklung auf eine virtuelle Ebene. Die Vorausberechnung von physikalischen Vorgängen ist daher in der Automobilindustrie von zunehmender Bedeutung.
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Skarke, P. (2017). Entwicklungsumgebung. In: Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der homogenisierten Dieselverbrennung. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-17115-5_3
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-658-17115-5
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