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Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der homogenisierten Dieselverbrennung

  • Book
  • © 2017

Overview

Authors:
  1. Philipp Skarke

    1. IVK, Fakultät 7, Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe, Universität Stuttgart, Stuttgart, Germany

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  • Eine wissenschaftlich-technische Studie
  • Includes supplementary material: sn.pub/extras

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Table of contents (7 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXX
    Download chapter PDF

  2. Einleitung

    • Philipp Skarke
    Pages 1-2

  3. Stand der Technik

    • Philipp Skarke
    Pages 3-22

  4. Entwicklungsumgebung

    • Philipp Skarke
    Pages 23-48

  5. Funktionsrahmen der Luftpfadregelung

    • Philipp Skarke
    Pages 49-110

  6. Funktionsrahmen der Kraftstoffpfadregelung

    • Philipp Skarke
    Pages 111-116

  7. Ergebnisse

    • Philipp Skarke
    Pages 117-135

  8. Schlussfolgerung und Ausblick

    • Philipp Skarke
    Pages 137-139

  9. Back Matter

    Pages 141-156
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Keywords

About this book

Philipp Skarke beschreibt einen Funktionsrahmen zur Regelung des Luftpfades eines Verbrennungsmotors mit einem teilhomogenen Dieselbrennverfahren. Die Anwendung seines Regelungskonzepts ermöglicht eine signifikante Reduktion der Stickoxid- und Rußemissionen für städtische Fahrprofile. Durch die Verwendung der vorgestellten simulationsgestützten Methodik konnte der Autor bereits im Vorfeld zahlreiche Entwicklungsschritte auf virtueller Ebene durchführen. Dadurch erreicht er eine Reduzierung der Prüfstandsbelegungszeit und eine Optimierung des gesamten Entwicklungsprozesses.

Authors and Affiliations

  • IVK, Fakultät 7, Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe, Universität Stuttgart, Stuttgart, Germany

    Philipp Skarke

About the author

Philipp Skarke ist als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart für unterschiedliche Projekte aus dem Bereich der Thermodynamik und Brennverfahrensentwicklung verantwortlich.

Bibliographic Information

  • Book Title: Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der homogenisierten Dieselverbrennung

  • Authors: Philipp Skarke

  • Series Title: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-17115-5

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2017

  • Softcover ISBN: 978-3-658-17114-8Published: 06 February 2017

  • eBook ISBN: 978-3-658-17115-5Published: 25 January 2017

  • Series ISSN: 2567-0042

  • Series E-ISSN: 2567-0352

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XXX, 156

  • Number of Illustrations: 102 b/w illustrations

  • Topics: Automotive Engineering, Engine Technology

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