Zusammenfassung
Forschungen zum Thema Musik und Fahrverhalten zeigen ein ziemlich konsistentes Bild. Im Folgenden werden die wichtigsten Studien zu diesem Thema referiert, die sich auf Hörgewohnheiten, Fahrverhalten, Persönlichkeitsmerkmale, Lautstärke der Musik oder Musikpräferenzen beziehen.
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Notes
- 1.
Zur modernen Beschallungstechnik, siehe Technische Grundlagen der Beschallung von Räumen.
- 2.
de la Motte-Haber 1996, S. 227 ff.
- 3.
Dibben und Williamson 2007, S. 571–589.
- 4.
Van der Zwaag et al. 2012, S. 12–22.
- 5.
Brown 1965, S. 475–479.
- 6.
Konz und McDougal 1968, S. 233–244.
- 7.
Solche positiven Effekte werden sich auch bei Nachtfahrten ergeben. Schwarz et al. haben in diesem Zusammenhang den Effekt von Musik und geöffneten Fenstern getestet. Sie warnen in ihrer Studie davor, Musikhören und das Öffnen von Fenstern als alleiniges Mittel gegen Schläfrigkeit einzusetzen: Schwarz et al. 2012, S. 595–599.
- 8.
de la Motte-Haber et al. 1990a, S. 26–39.
- 9.
Ünal et al. 2013, S. 52–65.
- 10.
de la Motte-Haber et al. 1990a, S. 26–39.
- 11.
Wiesenthal et al. 2000, S. 1709–1719.
- 12.
de la Motte-Haber et al. 1990b, S. 77–94.
- 13.
Tempounterscheide in der Musik wirkten sich in den Berliner Experimenten nicht aus, was im Gegensatz zur Studie von Warren Brodsky, bei der höheres musikalisches Tempo mit höherem Fahrtempo und steigender Unfallzahl einhergingen, steht.
- 14.
Brodsky 2001, S. 219–241.
- 15.
de la Motte-Haber et al. 1990b, S. 77–94.
- 16.
Gembris und Rötter 1990, S. 43–58.
- 17.
Haack und Rötter 1990, S. 59–76.
- 18.
de la Motte-Haber et al. 1990a, S. 26–39.
- 19.
de la Motte-Haber et al. 1990b, S. 77–94.
- 20.
Wiesenthal et al. 2000, S. 1709–1719.
- 21.
Beh und Hirst 1999, S. XX.
- 22.
Turner et al. 1996, S. 51–62.
- 23.
Nelson und Nilsson 1990, S. 523–529.
- 24.
Schwarz et al. 2012, S. 595–599.
- 25.
Brodsky und Slor 2013, S. 382–393.
- 26.
Brodsky und Kizner 2012, S. 162–173.
Literatur
Beh HC, Hirst R (1999) Performance on driving-related tasks during music. Ergonomics 42:1087–1098
Brodsky W, Kizner M (2012) Exploring an alternative in-car music background designed for driver safety. Transp Res F 15:162–173
Brodsky W, Slor Z (2013) Background music as a risk factor for distraction among young-novice drivers. Accid Anal Prev 59:382–393
Brodsky W (2001) The effects of music tempo on simulated driving performance and vehicular control. Transport Res F: Traffic Psychol Behav 4:219–241
Brown ID (1965) Effect of a car radio on driving in traffic. Ergonomics 8:475–479
De la Motte-Haber H, Gembris H, Rötter G (1990a) Das erste Experiment. In: De la Motte-Haber H, Rötter G (Hrsg) Musikhören beim Autofahren. Schriften zur Musikpsychologie und Musik-ästhetik, Bd 4. Peter Lang, Frankfurt am Main, S 26–39
De la Motte-Haber H, Gembris H, Rötter G (1990b) Der Einfluß von Musik in Abhängigkeit von Fahrsituation und Darbietungsart. In: De la Motte-Haber H, Rötter G (Hrsg) Musikhören beim Autofahren. Schriften zur Musikpsychologie und Musikästhetik, Bd 4. Peter Lang, Frankfurt am Main, S 77–93
De la Motte-Haber H (1996) Handbuch der Musikpsychologie. Laaber-Verlag, Laaber
Dibben N, Williamson VJ (2007) An exploratory survey of in-vehicle music listening. Psychol Music 35:571–589
Gembris H, Rötter G (1990) Der Einfluß von Musik bei langen und monotonen Fahrstrecken. In: De la Motte-Haber H, Rötter G (Hrsg) Musikhören beim Autofahren. Schriften zur Musikpsychologie und Musikästhetik, Bd 4. Peter Lang, Frankfurt am Main, S 43–58
Haack S, Rötter G (1990) Ideale Musik zum Autofahren? Eine Untersuchung am Beispiel von zwei Produktionen. In: De la Motte-Haber H, Rötter G (Hrsg) Musikhören beim Autofahren. Schriften zur Musikpsychologie und Musikästhetik, Bd 4. Peter Lang, Frankfurt am Main, S 59–76
Konz S, McDougal D (1968) The effect of background music on the control activity of an automobile driver. Hum Factors 10:233–244
Nelson TM, Nilsson TH (1990) Comparing headphone and speaker effects on simulated driving. Accid Anal Prev 22:523–529
Schwarz J et al (2012) In-car countermeasures open window and music revisited on the real road: popular but hardly effective against driver sleepiness. Ergonomics 21:595–599
Turner M, Fernandez JE, Nelson K (1996) The effect of music amplitude on the reaction to unexpected visual events. J Gen Psychol 123:51–62
Ünal AB, De Waard D, Epstude K, Steg L (2013) Driving with music: effects on arousal and performance. Transp Res F 21:52–65
Van der Zwaag M et al (2012) The influence of music on mood and performance while driving. Ergonomics 55:12–22
Wiesenthal DL, Hennessy DA, Totten B (2000) The influence of music on driver stress. J Appl Soc Psychol 30:1709–1719
Weiterführende Literatur
Brodsky W (2015) Driving with music: cognitive-behavioural implications. Ashgate Publishing Co, Burlington. Dieses Buch informiert vertiefend über den neusten Forschungsstand zum Thema Musik im Kraftfahrzeug
De la Motte-Haber H, Gembris H, Rötter G (1990) Musikhören beim Autofahren. Schriften zur Musikpsychologie und Musikästhetik, Bd 4. Peter Lang, Frankfurt am Main. Dieses Buch informiert über ältere Forschungen mithilfe eines Fahrsimulators. Die Ergebnisse sind jedoch mit neueren Studien weitgehend kompatibel
Internetlinks
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-me/inspiration/entertainment-lifestyle/mixed-tape/. Die Internetseite „Mixed Tape“ wird von einer großen Automarke finanziert. Man hofft, mit diesem Internet-Musikwettbewerb der Marke ein jugendlicheres Image zu verleihen
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Rötter, G. (2017). Musikhören im Fahrzeug. In: Rötter, G. (eds) Handbuch Funktionale Musik. Springer Reference Psychologie . Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-10219-7_13
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