Zusammenfassung
Um der steigenden Nachfrage nach geringerem Kraftstoffverbrauch und mehr Leistung nachzukommen, hat BorgWarner eine geregelte Aufladegruppe mit drei Turboladern entwickelt. Das System besteht aus zwei kleinen parallelen Turboladern mit variabler Turbinengeometrie in der Hochdruckstufe und einem größeren Turbolader in der Niederdruckstufe. In enger Zusammenarbeit mit BMW konzipiert, vereint das System die hohe spezifische Leistung einer zweistufigen Aufladung mit den guten Fahreigenschaften, die eine parallel-sequenzielle Aufladung bietet.
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Schmitt, F. (2015). Leistungsstarke Turboaufladung für Pkw-Dieselmotoren. In: Siebenpfeiffer, W. (eds) Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-08161-4_13
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