Zusammenfassung
In den vergangenen zwei Dekaden haben Unternehmen aus der Automobilindustrie sowie Firmen anderer Wirtschaftbereiche eine Strategie der Konzentration und Fokussierung auf Kernkompetenzen verfolgt (Fawcett u. Magnan 2002). Die damit avisierten Ziele sind vielfältig, wobei eine Verbesserung der Kundenzufriedenheit durch bessere Qualität und niedrigere Preise die Hauptbeweggründe für diese Entwicklung zu sein scheinen (Djabarian 2002). Eine weitreichende Konsequenz dieser Strategie ist eine substanzielle Verringerung der Wertschöpfungstiefe durch Outsourcing von Bereichen, in denen das Unternehmen keine spezifischen Knowhow- oder Größenvorteile aufweist. Dieser Trend zur Reduzierung der Fertigungstiefe hält in der Industrie weiterhin an und führt dazu, dass der Materialkostenanteil im Durchschnitt zwischen 50% und 80% liegt (Cammish u. Keough 1991; Arnolds et al. 1996; Arnold 1997; Tani u. Wangenhein 1998; Sydow u. Möllering 2004; Kaufmann u. Carter 2006; Nogatchewsky 2006). Auch in der Automobilindustrie lässt sich ein starkes Outsourcing beobachten, wobei bei einigen Fahrzeugen, wie bspw. dem „smart“ die Automobilhersteller bereits bei einem Wertschöpfungsanteil von unter 10% angelangt sind (Bain & Company 2005). Eine wesentliche Konsequenz von Outsourcing-Aktivitäten ist, dass wichtige Determinanten des ökonomischen Erfolgs nicht mehr im unmittelbaren, internen Einflussbereich des Unternehmens liegen, sondern im Zuge der Verlagerung von Wertschöpfungsanteilen auf die Lieferanten übertragen werden (Stölzle u. Kirst 2006).
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literaturverzeichnis
Andersen O, Buvik A (2001) Inter-firm co-ordination: International versus domestic buyer-seller relationships. Omega 29/2:207–219
Arnold U (1997) Beschaffungsmanagement. Schäffer-Poeschel, Stuttgart
Arnolds H, Heege F, Tussing W (1996) Materialwirtschaft und Einkauf: praxisorientiertes Lehrbuch. 9. Auflage, Gabler, Wiesbaden
Artz KW (1999) Buyer-Supplier Performance: The role of asset specificity, reciprocal investments and relational exchange. British Journal of Management 10/2:113–126
Bain & Company (2005) Wachstum aus dem Kern: Strategische Herausforderungen für die Automobilindustrie. VDA, München
Cammish R, Keough M (1991) A strategic role for purchasing. McKinsey Quarterly, 27/3:22
Cooper MC, Ellram LM; Gardner JT; Hanks AM (1997) Meshing multiple alliances. Journal of Business Logistics 18/1:67–89
Das A; Narasimhan R; Talluri S (2006) Supplier integration – Finding an optimal configuration. Journal of Operations Management 24/5:563–582
Djabarian E (2002) Die strategische Gestaltung der Fertigungstiefe. Gabler, Wiesbaden
Dyer JH, Singh H (1998) The relational view: Cooperative strategy and sources of interoganizational competetive advantage. Academy of Management Review 23/4:660–679
Fawcett SE, Magnan GM (2002) The rhetoric and reality of supply chain integration. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management 32/5:339–361
Fine CH (1998) Clockspeed winning industry control in the age of temporary advantage. Reading, Mass
Frohlich MT, Westbrook R (2001) Arcs of integration: An international study of supply chain strategies. Journal of Operations Management 19/2:185–200
Gelderman CJ, Semeijn J (2006) Managing the global supply base through purchasing portfolio management. Journal of Purchasing and Supply Management 12/4:209–217
Goffin K, Szwejczewski M, New C (1997) Managing suppliers: When fewer can mean more. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management 27/7–8:422–436
Henderson RM, Clark KB (1990) Architectual innovation: The reconfiguration of existing product technologies and the failure of established firms. Administrative Science Quarterly 35/1:9–35
Jaspers F, Ende Jvd (2006) The organizational form of vertical relationships: Dimensions of integration. Industrial Marketing Management 35/7:819–828.
Kamath RR, Liker JK (1994) A second look at Japanese product development. Harvard Business Review 72/6:154–170
Karrer M (2006) Supply Chain Performance Management: Entwicklung und Ausgestaltung einer unternehmensübergreifenden Steuerungskonzeption. Gabler, Wiesbaden
Kaufmann L, Carter CR (2006) International supply relationships and non-financial performance: A comparison of U.S. and German practices. Journal of Operations Management 24/5:653
Lavie D (2006) The competitive advantage of interconnected firms: An extension of the resource-based view. Academy of Management Review 4/3:638–658
Lee HL (2000) Creating value through supply chain integration. Supply Chain Management Review 4/4:30–36
Maloni M, Benton WC (2005) The influence of power driven buyer/seller relationships on supply chain satisfaction. Journal of Operations Management 23/1:49–73
Miles RE, Snow CC (1992) Causes of failure in network organizations. California Management Review 34/4:53–72
Mol MJ, Pauwels P, Matthyssens P, Quintens L (2004) A technological contingency perspective on the depth and scope of international outsourcing. Journal of International Management 10/2:287–305
Monczka RM, Morgan JP (1996) Supplier integration: a new level of supply chain management. Purchasing 120/1:110–113
Monczka RM, Handfield RB, Scannell TV, Ragatz GL, Frayer DJ (2000) New product development – Strategies for supplier integration. ASQ Press, Milwaukee
Nogatchewsky G (2006) L’impact de la dèpendance sur les stratégies de contrôle d’un équipementier automobile vis-à-vis de ses fournisseurs: une lecture militaire. Finance Contrôle Stratègie 9/2:89–119
Smith JrR (2002) Environmental change and the dissolution of relationships. Marketing Management Journal 12/2:39–52
Stölzle W, Kirst P (2006) Portfolios als risikoorientiertes Instrument zur Steigerung des erwarteten Wertbeitrags im Lieferantenmanagement. In: Jacquemin, M, Pibernik R, Sucky E (Hrsg) Quantitative Methoden der Logistik und des SCM: Festschrift für Prof. Dr. Heinz Isermann, Deutscher Verkehrs-Verlag, Hamburg, S 239–265
Stölzle W, Kirst P (2007) Lieferantenintegration im Kontext des Global Sourcing, In: Bogaschewsky R (Hrsg) Beschaffung vor dem Hintergrund der Globalisierung – Entwicklungen, Strukturen, Prozesse. BME, Frankfurt am Main, S 72–101
Sydow J, Möllering G (2004) Produktion in Netzwerken: Make, Buy & Cooperate. Vahlen, München
Tani T, Wangenhein S von (1998) Vergleichende empirische Analyse des Serienanlaufes bei Automobilzulieferern in Deutschland und Japan. In: Horváth P, Fleig G (Hrsg) Integrationsmanagement für neue Produkte. Schäffer-Poeschel, Stuttgart, S 23–53
van Hoek RI, Alan H, Martin C (2001) Measuring agile capabilities in the supply chain. International Journal of Operations & Production Management 21/1–2: 126–147
Wagner SM (2003) Intensity and managerial scope of supplier integration. Journal of Supply Chain Management 39/4:4–15
Wagner SM, Hoegl M (2006) Involving suppliers in product development: Insights from R&D directors and project managers. Industrial Marketing Management 35/8:936–943
Wangenheim S von (1998) Integrationsbedarf im Serienanlauf dargestellt am Beispiel der Automobilindustrie. In: Horváth P, Fleig G (Hrsg) Integrationsmanagement für neue Produkte. Schäffer-Poeschel, Stuttgart 1998
Author information
Authors and Affiliations
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2008 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Kirst, P. (2008). Lieferantenintegration im Produktentstehungsprozess. In: Schuh, G., Stölzle, W., Straube, F. (eds) Anlaufmanagement in der Automobilindustrie erfolgreich umsetzen. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-78407-4_8
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-540-78407-4_8
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-540-78406-7
Online ISBN: 978-3-540-78407-4
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)