Verkehrspolitische Entscheidungen aus Sicht der Politikwissenschaft

Zusammenfassung

Politische Entscheidungsprozesse werden nicht nur in den Medien, sondern auch in der Politikwissenschaft oft als rationale Problembearbeitungen interpretiert (vgl. Jann/Wegrich 2009). Die Politikproduktion in modernen Demokratien weicht aber in vielfacher Hinsicht von einer solchen Vorstellung ab. So ist bereits die Identifikation von Problemen davon abhängig, welche Ziele verfolgt werden. Diese Ziele sind nicht nur unterschiedlich, sondern häufig sogar gegensätzlich. Verkehrspolitik ist somit eng mit den jeweiligen Machtverhältnissen verbunden. In der Bundesrepublik ist vor allem die parteipolitische Zusammensetzung der Bundesregierung für die Machtverhältnisse relevant, die konkreten verkehrspolitischen Entscheidungen und deren Auswirkungen sind jedoch von einer Vielzahl unterschiedlicher Faktoren abhängig, die bisher nur teilweise bekannt sind. Dennoch lassen politikwissenschaftliche Modelle es zumindest zu, diese Faktoren zu identifizieren, um die wahrscheinlichen verkehrspolitischen Problemwahrnehmungen und möglichen Szenarien für verkehrspolitische Handlungsoptionen zu identifizieren.