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Part of the book series: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen ((FT,volume 2423))

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Zusammenfassung

Das benötigte Datenmaterial umfaßt folgende Gruppen:

  1. a)

    konstruktionstechnische Daten,

    d.h. Zahlenmaterial über die technische Entwicklung der Verkehrsmittel bzw. derer Komponenten und der Verkehrsanlagen, soweit diese Faktoren einen Einfluß auf die zu untersuchenden Attraktivitätskriterien ausüben.

  2. b)

    betriebs- und organisationstechnische Daten,

    d.h. Zahlenmaterial über Häufigkeit und Pünktlichkeit der Fahrgelegenheiten, über Zubringer- und Abfertigungszeiten u.ä.

  3. c)

    betriebswirtschaftliche Daten,

    d.h. Zahlenmaterial über Tarifgestaltung sowie über Finanzlage der Verkehrsgesellschaften, Wirtschaftlichkeit der Verkehrsmittel u.ä., soweit die letztgenannten Faktoren von erkennbarem Einfluß auf die Tarifgestaltung sind.

  4. d)

    sozio-ökonomische Daten,

    d.h. Zahlenmaterial über die Einkommens-, Berufs-, Altersstruktur u.ä., soweit diese Faktoren bei der Bewertung der Attraktivitätskriterien zu berücksichtigen sind.

  5. e)

    psychometrische Daten,

    d.h. insbesondere Zahlenmaterial, das eine Abschätzung der Größe der Gewichtungsfaktoren als Funktion des Reisezwecks erlaubt.

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© 1975 Westdeutscher Verlag GmbH, Opladen

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Kuntz, H. (1975). Datenerfassung. In: Die Transportattraktivität als Planungsgröße. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 2423. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-88540-1_5

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-88540-1_5

  • Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften

  • Print ISBN: 978-3-531-02423-3

  • Online ISBN: 978-3-322-88540-1

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