Zusammenfassung
In den letzten Jahrzehnten hat sich parallel zur Zunahme des Individualverkehrs die Problematik der Erreichbarkeit der Innenstädte zugespitzt. Verstärkt wurde sie durch die zentrifugale Siedlungstendenz und Tertiärisierung der Flächennutzung in den Kernbereichen. Zu ihrer Lösung ist eine Kombination mehrerer Maßnahmen im Verkehrssektor erforderlich. Neue Ansätze — wie die räumliche Verlagerung des Verkehrs oder die Verkehrsberuhigung citynaher Wohngebiete — benötigen zu ihrer Verwirklichung eine Reihe von flankierenden Maßnahmen, um nicht die Existenz der Innenstädte ernstlich zu gefährden.
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Baron, P., Henning, D., Daum, HD., Drönner, E. (1981). Aufgabenstellung und Zielsetzung. In: Optimale Verkehrsbedienung und Gestaltung von Verknüpfungspunkten zwischen individuellen und öffentlichen Verkehrsmitteln. Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 3060. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-87569-3_1
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Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-531-03060-9
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