Zusammenfassung
Reifenmodelle spielen als kraftübertragendes Bindeglied zwischen Fahrzeug und Fahrbahn in der Simulation des Gesamtfahrzeugverhaltens eine entscheidende Rolle und bestimmen oft maßgeblich die Ergebnisqualität. Sie lassen sich hinsichtlich mehrerer Kriterien klassifizieren, [71].
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Neubeck, J. (2018). Stand der Technik. In: Thermisches Nutzfahrzeugreifenmodell zur Prädiktion realer Rollwiderstände. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-21541-5_2
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-21541-5_2
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-21540-8
Online ISBN: 978-3-658-21541-5
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