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Kraftstoffsparpotenzial durch Lenkung und Bremse Frank LubischerJosef PickenhahnLeo Gilles Entwicklung Pages: 996 - 1005
Messdatenunterstützte Motormodelle zur dynamischen Simulation von Abgasanlagen Shunxin ZhouYu WangPhilipp Salomon Entwicklung Pages: 1014 - 1019
Überholmanöver-Prädiktion über CAN-Bus-Daten Christoph BlaschkeJosef SchmittBerthold Färber Forschung Pages: 1022 - 1028
Messverfahren zur Analyse der Bremsvorgänge bei Scheibenbremsen Thomas DegensteinHermann Winner Forshung Pages: 1030 - 1036