Die Stellung des Sachverständigen für Kraftfahrzeuge und Verkehrsunfälle vor Gericht, seine Aufgaben, Möglichkeiten und Grenzen

Zusammenfassung

Drei grundlegende wissenschaftliche Veröffentlichungen ^{330, 331, 332} über den Sachverständigen vor Gericht innerhalb der letzten drei Jahre, nachdem über dreißig Jahre lang dieses Thema im deutschsprachigen Raum nicht mehr Gegenstand einer speziellen Abhandlung war ^{333, 334, 335}, sowie umfangreiche Diskussionen in den Massenmedien über die Frage nach dem Einfluß des Sachverständigen auf den Prozeßverlauf zeigen, in welch hohem Maße der Sachverständige heute Gegenstand des allgemeinen Interesses ist. Der Thematik der vorliegenden Untersuchung entsprechend müssen Fragen dogmatischer und rechtspolitischer Natur ausgeklammert bleiben. Die drei o. g. Veröffentlichungen aus den letzten Jahren behandeln das Thema so erschöpfend, daß dieser Problemkreis mit Ausnahme einiger weiter unten noch zu behandelnden Fragestellungen keiner näheren Untersuchung bedarf. Die sachlich und sozio-ökonomisch bedingten Sonderheiten des Sachverständigenwesens für Kraftfahrzeuge und Verkehrsunfälle, soweit sie die Gerichtssphäre betreffen, sind allein Gegenstand des vorliegenden Abschnitts. Damit ist der Umfang der Untersuchung festgelegt.