Quellen zur Statistik der deutschen Eisenbahnen im 19. und 20. Jahrhundert

Zusammenfassung

Die Statistik der Eisenbahnen Deutschlands läßt sich ebenso wie die der Binnen- und Seeschiffahrt in drei Phasen einteilen:

• 1. Die Zeit ab 1835 bis etwa 1850 als Zeitraum mit weißen Flecken, was heißen soll, daß schon veröffentlichte, jedoch in der Regel nicht amtliche Daten vorhanden sind. Sie weisen noch erhebliche Lücken auf und können bestenfalls unter Hinzuziehung von Archivalien verdichtet werden.

• 2. 1855 setzt mit Erscheinen der ersten amtlichen Statistik zu den Eisenbahnen Preußens die Phase der kontinuierlichen Datenvielfalt ein, die durch die bereits 1850 einsetzende Statistik des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen vor allem territorial ergänzt wird.

• 3. Ab 1880 schließlich wird die Statistik für sämtliche im Deutschen Reich betriebenen Eisenbahnen im Reichseisenbahnamt zentral geführt und publiziert, was eine noch konzentriertere Datenfülle mit sich bringt. Diese zentralstatistische Erfassung wird über den ersten Weltkrieg hinaus fortgesetzt und bis zur Veröffentlichung der Ergebnisse für das Betriebsjahr 1940 beibehalten. Danach erfolgt kriegsbedingt die Einstellung des Erscheinens der Eisenbahnstatistik. Ihre Fortsetzung findet die zentrale Eisenbahnstatistik ab 1952 in der beim Statistischen Bundesamt erscheinenden Fachserie H-Verkehr.