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Grundlagen der Historischen Statistik von Deutschland pp 223–238Cite as

Quellen zur Statistik der deutschen Binnenschiffahrt im 19. und 20. Jahrhundert

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Zusammenfassung

Am Arbeitsbereich Wirtschafts- und Sozialgeschichte der Freien Universität Berlin wird seit 1986 ein Forschungsvorhaben zur “Historischen Verkehrsstatistik Deutschlands seit 1835” durchgeführt, dessen Ziel die Erstellung langer Reihen zum Verkehr in Deutschland im 19. und 20. Jahrhundert ist1. Dieser sowie die nachfolgenden drei Beiträge2 behandeln die Quellenlage zur Datenerhebung für vier innerhalb dieses Gesamtprojekts bearbeiteten Verkehrträgern: Binnenschiffahrt, Seeschiffahrt, Eisenbahn und öffentlicher Nahverkehr. Nicht behandelt werden dagegen Straßen- und Flugverkehr, da hier mit den Arbeiten noch nicht begonnen worden ist.

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Literatur

  1. Das Projekt wird von Rainer Fremdling (Groningen) und Andreas Kunz (Mainz/Berlin) geleitet und von der DFG im Rahmen des Schwerpunktprogramms “Quellen und Forschungen zur Historischen Statistik von Deutschland” gefördert. Eine detaillierte Beschreibung der Ziele dieses Vorhabens findet sich bei Rainer Fremdling/Andreas Kunz, Historische Verkehrsstatistik von Deutschland, in: N. Diederich/E. Hölder/A. Kunz, Historische Statistik in der Bundesrepublik Deutschland, Stuttgart 1990, S. 90–106.

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  2. Es sind dies die Beiträge von Daniel Thomas, Ruth Federspiel und Dietlind Hüchtker, die sämtlich im Projekt ‘Historische Verkehrsstatistik’ als wissenschaftliche Mitarbeiter tätig waren bzw. sind.

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  3. Im Erscheinen bzw. in Vorbereitung sind folgende Bände: Andreas Kunz, (Hrsg.), Statistik der Binnenschiffahrt in Deutschland seit 1835, St. Katharinen, erscheint 1992; ders., (Hrsg.), Statistik der Seeschiffahrt in Deutschland seit 1835, St. Katharinen, vorauss. 1993; ders., (Hrsg.) Statistik des öffentlichen Nahverkehrs in Deutschland seit 1880, St. Katharinen, vorauss. 1993. Rainer Fremdling/Ruth Federspiel, (Hrsg.), Statistik der Eisenbahnen in Deutschland seit 1835, St. Katharinen, erscheint 1992.

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  4. Zumeist verborgen in Aktenbeständen, die die Flußschiffahrt im allgemeinen betreffen. Dazu einige Beispiele: Landeshauptarchiv Koblenz, Bestand 403, Nr. 11647 (“Die Schiffahrt auf der Mosel 1826–1912”); Niedersächsisches Staatsarchiv Osnabrütck, Rep. 450 Betuth II, 416 (“Schiffahrt auf der Vechte 1835–1851”); Staatsarchiv Münster, Provinz Westfalen, Oberpräsidium, Nr. 8390 (“Schiffahrts- und Gelderhebungen auf der Ruhr 1809–1842”); Hauptstaatsarchiv Düsseldorf, Ruhrschiffahrtsverwaltung, 197 (“Angaben über die auf der Ruhr verschifften Kohlenmengen”). Vgl. dazu auch Abb. 1.

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  5. Vgl. etwa den Bestand 2-R.9.q.5/8 (Weserschiffahrstakte) im Staatsarchiv Bremen, der Zusammenstellungen aller von Bremen zur Oberweser verschifften oder von dort versandten Güter für die Zeit 1825–1850 enthält.

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  6. Für Köln: Stadtarchiv Köln, 402 HI XVII IA:2; der Bestand enthält die komplette Hafenstatistik für die Jahre 1824 bis 1870. Für Lindau: Hauptstaatsarchiv München, Bestand Oberste Baubehörde, 11479–81 (s. auch Abb. 2). Für Regensburg: Stadtarchiv Regensburg Handelsstand 412, Nr. 325, wo die Aufzeichnungen des Regensburger “Wassergüterbestätters” für die Jahre 1844–1857 zu finden sind.

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  7. Zeitraum und Güte der Überlieferung sind dabei allerdings unterschiedlich gelagert. Für Emmerich liegen uns z.B. relativ homogene Daten seit 1819 vor, während für Schandau die Überlieferung erst in der 1840er, die für Passau erst in den 1860er Jahren einsetzt und zudem bruchstückhaft ist. Der für den Mainverkehr wichtige Mainzoll bei Höchst ist dagegen im Hauptstaatsarchiv Wiesbaden (210, 7298 a.b.) für die Jahre 1819–1845 komplett überliefert.

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  8. Staatsarchiv Münster, Oberfinanzdirektion, 1204–1207.

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  9. Relativ komplette Überlieferungen finden sich jeweils im Geheimen Staatsarchiv Merseburg (Bestand Rep. 120, CXV, 8b11), dem Landesarchiv Schleswig (Bestand 213, Nr. 306, 307, 383) sowie in der Commerzbibliothek Hamburg (Bestand S/599, Nr. 143 ff.).

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  10. Als Beispiel sei hier der Bestand Oberfinanzdirektion im Staatsarchiv Müünster angeführt, der Zusammenstellungen des Warenverkehrs in der Provinz Westfalen aus den Hebe- und Zollregistern für die Jahre 1826–1856 (Nr. 630–35) enthält.

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  11. Ebd., Nr. 401–415, eine “Statistik des Handelsverkehrs in den einzelnen Haupt-, Steuer- und Amtsbezirken der Provinz Westfalen für die Jahre [1837–1871]”.

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  12. Sie wurden veröffentlicht unter dem Titel Tabellarische Übersichten des Hamburger (Bremer, Lübecker) Handels von den jeweiligen Statistischen Bureaus der drei Hansestädte und sind heute sowohl in Archiven als auch in Bibliotheken überliefert.

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  13. Vgl. Anm. 8.

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  14. Jahresbericht der Zentralkommission für die Rheinschiffahrt, Mainz usw., 1835 ff. Die Berichte wurden zwar ab 1838 in gedruckter Form hergestellt, aber nicht direkt veröffentlicht, so daß sie heute in der Regel in Archiven und leider nicht in Bibliotheken zu finden sind. Eine nahezu komplette Uberlieferung liegt im HStA Mürnchen, MA, 9097–9133 (1835–1916).

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  15. Einen guten Überblick bietet der Beitrag von C. Meisinger, “Binnenschiffahrtsstatistik” in: F. Zahn (Hrsg.), Die Statistik in Deutschland nach ihrem heutigen Stand..., München/Berlin 1911, S. 288–301.

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  16. Eine ausgezeichnete Sammlung von Handelskammerberichten befindet sich heute im Westfälischen Wirtschaftsarchiv, Dortmund. Vgl. dazu das gedruckte Bestandsverzeichnis, Geschichtliche Darstellung periodische Berichterstattung Zeitschriften und Nachrichtendienste deutscher Industrie- und Handelskammern im WWA (1848–1972), bearb. von Adelheid Böttcher und Hans Vollmershaus, Dortmund 1975. Auch in den Beständen der im RheinischWestfälischen Wirtschaftsarchiv (RWWA) Köln liegenden Handelskammern findet sich reichhaltiges statistisches Material, darunter z.B. eine komplette Hafenstatistik für Köln (RWWA HK Köln Abt. 41) und für Duisburg (ebd., HK Duisburg, 20–19–7).

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  17. Handelsarchiv, Statistische Mitteilungen über den Zustand und die Entwicklung des Handels und der Industrie in der Preußischen Monarchie, Berlin 1848 ff; Preußisches Handelsarchiv, Wochenschrift für Handel, Gewerbe und Verkehrsanstalten, nach amtlichen Quellen, Berlin 1856 ff.

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  18. Jahresberichte der Kreis-, Gewerbe- und Handelkammer von Niederbayern, Passau 1856 ff. Wie in vielen anderen Fällen auch, wurden diese frühen Berichte zwar gedruckt, aber nicht veröffentlicht und sind daher nur in Archiven überliefert. Die Passauer Berichte konnten für die Jahre 1856–1862 im HStA München, Bestand MA 14205 sowie im Stadtarchiv Regensburg Bestand 412 (Handelsstand) zusammengestellt werden.

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  19. Hier sind vor allem die Berichte der Handelskammern Memel, Tilsit, Königsberg und Danzig zu nennen.

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  20. Bericht über Stettins Handel im Jahre ..., Stettin 1861 ff. bzw. Stettins Handel, Industrie und Schiffahrt im Jahre ..., Stettin 1874 ff.

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  21. Ein Exemplar befindet sich in Hauptstaatsarchiv Wiesbaden, Bestand 210, Nr. 73u4.

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  22. Ausgehoben im Rheinisch-Westfälischen Wirtschaftsarchiv Köln, Bestand HKDuisburg, 20–4-6

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  23. Die Bibliographie wurde im Rahmen einer ABM-Maßnahme erstellt. Der Verfasser möchte an dieser Stelle den Bearbeitern, Joachim Starke und Wolfgang Krebs, für ihre Bemühungen danken.

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  24. Heinrich Meidinger, Die deutschen Ströme in ihren Verkehrs- und Handelsverhältnissen, 2. Aufl. Frankfurt/Main 1867 (1. Aufl. 1852); ders., Statistische Übersicht der Mainschiffahrt und Flösserei im Jahre 1840 ..., Frankfurt/Main 1841.

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  25. Friedrich Wilhelm von Reden, Das Königreich Hannover statistisch beschrieben, Hannover 1839; ders., Erwerbs- und Verkehrsstatistik, 3 Bde., Darmstadt 1853–54.

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  26. Vgl. Der Güter und Schiffsverkehr auf dem Rhein, Berlin 1856; Gerhard Schirges, Der Rheinstrom, Mainz 1857; Hugo v. Bose, Beschreibung der Elbe mit ihren Zuflüssen, Annaberg 1852.

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  27. Z.B.: Kurt Fischer, Eine Studie über die Elbschiffahrt in den letzten 100 Jahren, Jena 1907; Gerhard Strotkötter, Die Lippeschiffahrt im 19. Jahrhundert, Münster 1896; Georg Schanz, Die Mainschiffahrt im 19. Jahrhundert und ihre zukünftige Entwicklung, Bamberg 1894; Hanns Heimann, Die Neckarschiffer, 2 Bde., Heidelberg 1907; Viktor Kurs, Tabellarische Nachrichten über die flößbaren und die schiffbaren Wasserstraßen des Deutschen Reichs, Berlin 1894.

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  28. Statistik des Deutschen Reichs, Verkehr auf den deutschen Wasserstraßen. Berlin 1873 f.

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  29. Etwa: Die Stromgebiete des Deutschen Reichs, Berlin 1891 (= Statistik des Deutschen Reichs, N.F., Bd. 39).

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  30. Ab 1928 veröffentlicht in der vom Statistischen Reichsamt herausgegebenen Zeitschrift Wirtschaft und Statistik.

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  31. Siehe Leo Sympher, Das Anwachsen der deutschen Binnenschiffahrt von 1875 bis 1910, in: Zeitschrift für Binnenschiffahrt, 1913, H. 1, S. 3–9.

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  32. Führer auf den deutschen Wasserstraßen, Berlin 1893 u.ö.

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  33. Vgl. etwa den Gesetzentwurf betr. die Herstellung und den Ausbau von Wasserstraßen, Preuß. Haus der Abgeordneten, 20. Legislaturperiode, I. Session 1904/05, Drucksache Nr. 96 mit Anlagen A-F, ein ca. 350 Seiten umfassendes Konvolut, das zahlreiche statistische Angaben enthält.

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  34. Vgl. Die Binnenschiffahrt des Vereinigten Wirtschaftsgebietes im Jahre 1947, Stuttgart/Köln 1949, S. 22 f.

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  35. Statistisches Jahrbuch für die Bundesrepublik Deutschland, Stuttgart/Mainz 1952 ff.

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  36. Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin (Ost), 1956 ff.

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  1. Andreas Kunz
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Kunz, A. (1991). Quellen zur Statistik der deutschen Binnenschiffahrt im 19. und 20. Jahrhundert. In: Fischer, W., Kunz, A. (eds) Grundlagen der Historischen Statistik von Deutschland. Schriften des Zentralinstituts für sozialwissenschaftliche Forschung der Freien Universität Berlin. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-12157-2_15

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-12157-2_15

  • Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden

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