Zusammenfassung
Zur genaueren Berechnung des Rotors nutzen wir eine Software zur Simulation des Referenzrotors, die am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt wurde. Die Simulation wurde mit Messdaten aus Flugtests abgeglichen und kann als Referenz zur Beurteilung der Genauigkeit der analytischen Formeln verwendet werden. Wir beschreiben den Einfluss der Machzahleffekte und steigern gedanklich die Rotordrehzahl bis an ihre physikalische Grenze. Wir erklären die Entstehung und Bedeutung des Konuswinkels, der aufgrund der Luftkräfte an den Rotorblättern entsteht. Wir zeigen, dass im Vorwärtsflug etwa die gesamte vorlaufende Seite bremst und die rücklaufende Seite antreibt.
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Literatur
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Duda, H., Seewald, J. (2016). Der Rotor, etwas genauer betrachtet. In: Flugphysik der Tragschrauber . Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_4
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