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Zusammenfassung

Die Aufgabe der Geradführungen ist die, solche Gelenkmechanismen zu finden, bei denen einzelne Punkte angenähert oder genau gerade Linien beschreiben. In früheren Zeiten des Maschinenbaues wurde dieser Aufgabe auch eine erhebliche konstruktive Bedeutung zugeschrieben, da man — wohl infolge irriger Vorstellung über die Reibung und Schmierung — glaubte, eine Gleitbahn wie die für den „Kreuzkopf“ völlig vermeiden zu müssen. Heute hat diese Frage eigentlich nur noch theoretisches Interesse, und ihre Lösungen finden1 nur noch Anwendung bei einzelnen Apparaten, wie z.B. beim Schreibzeug des Indikators für Dampfmaschinen u. dgl. Es ist daher begründet, wenn wir uns hier über diese Frage auf ganz kurze Andeutungen und einige wenige Beispiele beschränken und diese überdies in einer Form geben, die ohne Heranziehung der allgemeinen Theorie verständlich sein dürfte.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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© 1932 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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Pöschl, T. (1932). Geradführungen. In: Einführung in die ebene Getriebelehre. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-36815-2_10

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