Zusammenfassung
Mit Brennstoffzellen betriebenen Fahrzeugen kann, in Abhängigkeit von Verbrauch und Größe des H2-Speichersystems, eine für elektrisch angetriebene Fahrzeuge hohe Reichweite erzielt werden. Ein wesentlich beträchtlicherer Vorteil gegenüber rein batterieelektrischen Fahrzeugen ist jedoch die Möglichkeit einer schnellen Wiederbefüllung des Speichersystems. Ziel ist hierbei eine kundenfreundliche Betankung in etwa drei Minuten (nur Befüllzeit) zu realisieren.
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Rosen, P. (2018). Thermisch optimierte Typ IV Zylinder. In: Beitrag zur Optimierung von Wasserstoffdruckbehältern. AutoUni – Schriftenreihe, vol 113. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-21124-0_6
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Publisher Name: Springer, Wiesbaden
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