Zusammenfassung
In diesem Kapitel werden die empirischen Ergebnisse zum individuellen Pkw-Rebound-Verhalten eingeordnet und reflektiert. Zuerst stehen die Eignung des theoretischen Ansatzes und die Rückschlüsse aus der Empirie auf die Theorie im Fokus (7.1). Daran anschließend werden die deskriptiven und analytischen Ergebnisse zu den drei Dimensionen von möglichem Rebound-Verhalten, beginnend mit der Kaufentscheidung (7.2) und dem subjektiven Effizienzverständnis (7.3), betrachtet.
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Becker, S. (2019). Diskussion. In: Individuelles Rebound-Verhalten in der Pkw-Mobilität . Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-20679-6_7
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-20679-6_7
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Publisher Name: Springer VS, Wiesbaden
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