Zusammenfassung
Der Einsatz von Ottomotoren als Pkw-Antrieb erfordert eine kontinuierliche Optimierung zur Einhaltung der Emissionsgesetze bei gleichzeitig deutlicher Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie Erfüllung der Kundenwünsche bezüglich Fahrverhalten und Komfort zu einem attraktiven Kosten/Nutzen-Verhältnis. Bild 1 zeigt die Herausforderungen für die Weiterentwicklung des Antriebsstranges. Neben der weltweiten Reduzierung der gasförmigen Emissionen und der Partikelemissionen ist die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und damit der CO2- Emissionen ein wesentliches Entwicklungsziel. Dabei müssen Incentives berücksichtigt werden, die eine Kraftstoffverbrauchsreduzierung im realen Fahrbetrieb bewirken aber keine so große CO2-Reduktion in den genormten Testzyklen ergeben.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsPreview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Author information
Authors and Affiliations
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2017 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
About this paper
Cite this paper
Frenzel, H., Achleitner, E., Krüger, G., Rösel, G., Wiench, R. (2017). Direkteinspritzsysteme für Ottomotoren zur Erfüllung der Real Driving Emission. In: Tschöke, H., Marohn, R. (eds) 10. Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung 2016. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-15327-4_14
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-15327-4_14
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-15326-7
Online ISBN: 978-3-658-15327-4
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)