Zusammenfassung
Das in den vergangen Jahren stetig gestiegene Transportaufkommen in den westlichen Industrienationen führte zur Entwicklung von Systemen des sog. ”Kombinierten Verkehrs” (z.B. ”Rollende Landstraße”, Container bzw. Lkw-Wechselbrücken). Einige westeuropäische Eisenbahnverwaltungen erwägen nun die Einführung des sog. Trailerzug-Systems (Sattelaufleger für Straßen- und Schienenbetrieb). Die Fa. Dornier GmbH führte in diesem Zusammenhang eine Simulationsstudie durch, anhand derer zum einen die Kapazitäten bestimmt (Lokomotiven, Zugmaschinen usw.) und zum anderen ein Vergleich der Transportkosten zwischen dem TZ-System und dem konventionellen Güterfernverkehr ermöglicht werden sollte. Dazu wurde ein Straßen- und Schienennetz mit allen wesentlichen Elementen nachgebildet. Die Implementierung erfolgte mit der Simulationssprache SIMAN unter Zuhilfenahme des Modulprozessors (Prof. Dr. H. Tempelmeier, TU Braunschweig).
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Literaturverzeichnis
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Schade, G.W. (1992). Entwurf eines Simulationsmodells zur Abbildung des Trailerzug-Systems. In: Biethahn, J., Hummeltenberg, W., Schmidt, B. (eds) Simulation als betriebliche Entscheidungshilfe. Fachberichte Simulation, vol 17. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-88184-8_9
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