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Städtebau pp 213–366Cite as

Verkehr

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Zusammenfassung

Stadtentwicklung und Stadtplanung beinhalten das Zusammenspiel von vielen Einzelkomponenten, die sich in dem räumlichen Bereich der Stadt und des Dorfes abspielen (naturräumliche Bedingungen, Bevölkerung, Wirtschaft und Gewerbe, sowie Verkehrsnetze und die Einbindung der Gemeinde in die Siedlungshierarchie). Diese einzelnen Komponenten stellen ein kausales Wechseigefüge dar, in dem jede Komponente sowohl Ursache als auch Wirkung sein kann. Verkehrsentwicklung und -planung sind als ein Teil der Stadt deshalb untrennbar mit dem Städtebau und der Stadtentwicklung verbunden. Die mittelalterlichen Handelsstraßen als Mittel und Folge der wirtschaftlichen Tätigkeit des Menschen prägten die grundlegenden Straßennetze, die Straßenräume und Platzfolgen und begründeten die Bedeutung des Marktplatzes als wirtschaftlichen, kulturellen und/oder religiösen Mittelpunkt einer Stadt und bildeten somit eine Grundlage für Städtebau und Stadtentwicklung.

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Literatur

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  1. K. Habermehl
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  2. H. Münch
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Editors and Affiliations

  1. Münster, Deutschland

    Martin Korda

  2. Eckernförde, Deutschland

    Wolfgang Bischof

  3. Dresden, Deutschland

    Barbara Braun

  4. Darmstadt, Deutschland

    Klaus Habermehl

  5. Erfurt, Deutschland

    Hartmut Münch  & Wolfgang Storm  & 

  6. Berlin, Deutschland

    Helmut Weckwerth

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© 1999 B. G. Teubner Stuttgart · Leipzig

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Habermehl, K., Münch, H. (1999). Verkehr. In: Korda, M., et al. Städtebau. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-96806-7_6

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-96806-7_6

  • Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag

  • Print ISBN: 978-3-322-96807-4

  • Online ISBN: 978-3-322-96806-7

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