Zusammenfassung
Am Beginn des Prozesses, der zur Formulierung von Unternehmensstrategien führt, steht die Analyse der externen und internen Unternehmensumwelt.529 Dazu gehört zunächst eine Untersuchung der Märkte, auf denen ein Unternehmen tätig ist sowie die Ermittlung der Konkurrenzsituation, der sich dieses Unternehmen ausgesetzt sieht.
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Literatur
vgl. Vaile/Cox/Grether 1952, S. 121; Meffert 1986, S. 421; Nieschlag/Dichtl/Hörschgen 1991, S. 15.
vgl. Steffenhagen 1975, S. 35; Meffert 1986, S. 421; Pfohl 1990, S. 199.
Wettschurek, 1974, S. 296, vgl. auch Meffert 1992, S. 185.
vgl. Green/Tull 1982, S. 185; Böhler 1992, S. 103.
vgl. Statistisches Bundesamt 1990b; Bundesverband des Deutschen Güterfernverkehrs 1992, S. 2–6.
vgl. Bundesverband Spedition und Lagerei e. V. 1990, S. 50.
Centrale Marketinggesellschaft der Deutschen Agrarwirtschaft 1988, Gruppe 6A.
vgl. Überla 1977, S. 167; Hammann/Erichson 1990, S. 207f..
vgl. Bock 1974, S. 13f; Green/Tull 1982, S. 411; Backhaus u.a. 1990, S. 115f.
vgl. Green/Tull 1982, S. 412; Backhaus u.a. 1990, S. 116.
vgl. Steinhausen/Langer 1977, S. 55; Backhaus u.a. 1990, S. 118.
vgl. Green/Tull 1982, S. 421; Backhaus u.a. 1990, S. 139f.
vgl. Fachverband der Kühlhäuser und Eisfabriken e. V. 1991, S. 12f..
Ergebnisse einer repräsentativen Erhebung der Marplan-Forschungsgesellschaft, abgedruckt in LZReport 1991, S. 63.
vgl. Fachverband der Kühlhäuser und Eisfabriken 1991, S. 14f..
vgl. Burkhardt 1993, S. 59; LZ-Report 1993, S. 269.
vgl. o. V. 1993j, S. 10 - Angaben beziehen sich auf die alten Bundesländer.
vgl. Baumgarten 1990, S. 450; Aden 1991b, S. 200.
vgl. Wecker 1990, S. 952; Bretzke 1991, S. 116f.; Zibell 1993, S. 15.
vgl. Baumgarten/Zibell 1988, S. 64; Funke 1989, S. 479.
vgl. Wecker 1990, S. 958; Aden 1991b, S. 202.
vgl. Bundesminister für Wirtschaft 1982.
vgl. NieschlagfDichtl/Hörschgen 1991, S. 405.
vgl. Bundesverband des Deutschen Lebensmittel-Einzelhandels e. V. 1992, S. 55.
vgl. Bundesverband des Deutschen Lebensmittel-Einzelhandels e. V 1992, S. 162.
vgl. Deutsches Handelsinstitut e. V. 1993, S. 80.
vgl. Deutsches Handelsinstitut e. V. 1993, S. 146.
vgl. Bundesverband des Deutschen Lebensmittel-Einzelhandels e. V. 1992, S. 58.
vgl. Batzer/Lachner/Meyerhöfer 1989 u.a., S. 13.
vgl. Batzer/Lachner/Meyerhöfer 1989, S.16.
vgl. Batzer/Lachner/Meyerhöfer 1989, S. 34 und S. 39.
vgl. Bundesverband des Deutschen Lebensmittel-Einzelhandels e. V. 1992, S. 61.
vgl. Wolfskeil, 1991, S. J 54 und S. J 56; Nielsen/LZ 1992, S. 138–146.
vgl. Balzer u.a. 1991, S.105f.; Nieschlag/Dichtl/Hörschgen 1991, S. 394.
vgl. Barth 1988, S. 107; Nieschlag/Dichtl/Hörschgen 1991, S. 388.
vgl. Barth 1988, S. 93; Nieschlag/Dichtl/Hörschgen 1991, S. 405.
vgl. Simon 1992, S.197; Day/Montgomery 1983, S.44; Sallenave 1985, S.65f; Lange 1984, S.229f.;Bauer 1986, S. 2.
vgl. Laukamm/Steinthal 1986, S. 12; Homburg 1991, S. 71.
vgl. Day 1981b, S. 61; Hilleke-Daniel 1989, S. 7.
vgl. Rink/Swan 1979; ThorelliBurnett 1981; Simon 1992, S. 242f..
vgl. Laukamm/Steinthal 1986, S. 13; Durö 1991, S. 56–62.
Fachverband der Kühlhäuser und Eisfabriken e.V. 1991, S. 17f.
vgl. HeidenbluuTruskiewitz 1992, S. 110.
vgl. Markt-und Kühlhallen AG 1991, S. 21; Schipstal/Naber 1993, S. 55.
vgl. Steinberg 1992, S. 153; Eggenstein 1993, S. 10; Heptner 1993, S. 121.
vgl. Höchstzahlen-Änderungsverordnung 1992.
vgl. GiiKG Änderungsgesetz 1992 Art.l.
vgl. Tarifa uthebungsgesetz 1993, Art. 12 Abs. 6 und 7.
vgl. Bundesverband Spedition und Lagerei e. V. 1992b, S. 392; o.V. 1992a, S. 1.
vgl. Aberle 1990, S. 23; Aden 1991a, S. 36; Bundesverband Spedition und Lagerei e.V. 1992b, S. 390.
vgl. Bundesverband Spedition und Lagerei e. V. 1993, S. 333.
vgl. Bundesverband Spedition und Lagerei e. V. 1992a, S. 301.
Bundesverband Spedition und Lagerei e.V. 1992b, S. 393.
vgl. Bundesverband Spedition und Lagerei e. V. 1992b, S. 393.
vgl. Bundesverband des Deutschen Güterfernverkehrs e. V. 1991, S. B.
vgl. Prognos 1987, S. 71; Bundesverband des Deutschen Güterkraftverkehrs e.V. 1990, S. 2; o. V. 1992b, S: 1; o.V. 1992e, S. 1.
vgl. GÜKG 1992, § 11 in Verbindung mit § 10 (3).
vgl. Gruppe Verkehrswirtschaft 1989, S. 4f..
vgl. hierzu Thienemann 1987; Niehof 1988.
vgl. hierzu Behrens 1988; Schwerdtfeger 1991.
vgl. Bundesverband des Deutschen Güterfernverkehrs e. V. 1993, S. 25.
vgl. Bundesverband des Deutschen Güterfernverkehrs e.V. 1993, S. 28 (Angaben einschließlich auf das Bundesgebiet nach dem 3.10.1990).
vgl. Bundesverband des Deutschen Güterfernverkehrs e.V. 1993, S. 15 und 17 (Stand 1.7.1992/11.1990; Angaben beziehen sich auf das Bundesgebiet vor dem 3. 10. 1990 ).
vgl. o.V. 1990a, S.62; Hilger 1991, S.9; Funke 1991, S. 83f.
vgl. Bundesverband des Deutschen Güterfernverkehrs e. V. 1993, S. 16 (Stand 1. Juli 1992; Angaben beziehen sich auf das Bundesgebiet vor dem 3. 10. 1993 ).
vgl. Ahlbrand 1991, S. 146; Drohner 1993c, S.J 30; Murmann 1993a, S. J 31f.. 1009 vgl. Ahlbrand 1991.
vgl. Wieprecht 1993, S. 86; Hohoff 1993.
vgl. Bundesverband Spedition und Lagerei e. V. 1990, S. 58; vgl. hierzu auch Bogedale 1991, S. 15f..
Cool/Schendel 1987, S. 1106; vgl. auch Mascarenhas/Aaker 1989, S. 475.
vgl. Harrigan 1985, S. 60–62; Mascarenhas/Aaker 1989, S. 477; Homburg/Sütterlin 1992.
vgl. McGee/Thomas 1986, S. 151; Homburg/Sütterlin 1992, S. 639; vgl. hierzu auch Porter 1980, S.
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Steffen, S. (1996). Analyse der strategischen Rahmenbedingungen für Kühlgut-Speditionen. In: Wettbewerbsstrategien für deutsche Speditionen. Logistik und Verkehr. Deutscher Universitätsverlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-95405-3_4
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