Zusammenfassung
Isolierstoffe erreichen nur dann die übliche Lebensdauer, wenn die höchstzulässige Temperatur der jeweiligen Isolierstoffklasse nicht überschritten wird. Bei einem Motor können folgende Ursachen für eine thermische Überlastung vorliegen:
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Erhöhte Verluste durch die Art des Betriebes, z.B. zu hohes Lastdrehmoment im Dauerbetrieb, zu lange relative Einschaltdauer bei Schaltbetrieb, zu lange Anlauf- und (oder) Bremsvorgänge durch zu hohes Trägheitsmoment und zu hohe Schalthäufigkeit;
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Blockieren des Läufers während des Betriebes;
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Anschluß- und Schaltfehler;
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Erhöhte Verluste durch die Eigenschaften des Netzes, z.B. zu große Abweichungen der Spannung oder der Frequenz von den Nennwerten;
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Unterbrechung einer Netzzuleitung (sog. Phasenausfall);
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Beeinträchtigung der Kühlung, z.B. durch zu hohe Kühlmitteltemperatur oder Behinderung des Kühlmittelstromes.
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© 1997 B. G. Teubner Stuttgart
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Meins, J. (1997). Motorschutz. In: Elektromechanik. Teubner Studienskripten Soziologie. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-89226-3_13
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Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag
Print ISBN: 978-3-519-06358-2
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