Zusammenfassung
Eine kausalanalytische Bearbeitung von Unfallstatistiken des Straßenverkehrs — wie u.a. die des HUK-Verbandes [1] — ergab, daß ein hoher Prozentsatz der Unfälle auf noch nicht geklärte Unfallursachen zurückzuführen ist. Während in der Vergangenheit zur Unfallprävention schwerpunktmäßig Verbesserungen in der Fahrzeug- und Fahrbahn-Konzeption erarbeitet wurden, geht die vorliegende Studie einer Kausalhypothese nach, ein bestimmtes Verhalten des Fahrers beim Steuerungsprozeß als mögliche Ursache näher zu untersuchen.
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© 1982 Westdeutscher Verlag GmbH, Opladen
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Compes, P.C. (1982). Zusammenfassung. In: Vor-Untersuchung von Straßenverkehrsunfällen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursachten menschlichen Fehlverhaltens. Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-87697-3_6
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-87697-3_6
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften
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Online ISBN: 978-3-322-87697-3
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