Abstract
In this chapter postwar changes in Dutch policy arrangements in the field of transport and infrastructure will be analysed, by considering both the dominant form of policy making and the dominant form of discourse in a given period. Four phases are identified, three of which will be described in section 4.2. The main part of the chapter focuses on recent changes in Dutch infrastructure policies. Since the beginning of the 1990s a number of institutional changes have taken place. Policy making has become more transparent, new actors have been invited to participate and more attention has been paid to communication. At the same time there has been a substantial increase in the resources available for infrastructure and a strong desire to implement a large number of new infrastructure projects as soon as possible. This desire reduces the scope for public participation. These contradictory transformations will be described in section 4.3. In section 4.4 the consequences of these changes will be illustrated by examining three recent policy initiatives. Section 4.5 contains some concluding remarks.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsPreview
Unable to display preview. Download preview PDF.
References
Aarts, J.H.W.M., J. Huigen and D.H. van der Rijdt (1995), Snelheid van uitvoering onder Tracewet: op weg naar pervertering van de verhouding tussen rijksoverheid en medeoverheden?, Bestuurswetenschappen, 49 (4), pp. 278–292.
Andersson Elffers and Felix (1997), Ruimte voor discussie - evaluatie van de nut-en noodzaakdiscussie Ruimtetekort Mainport Rotterdam, Utrecht: AEF.
Bestuurlijke begeleidingsgroep IVIL (1997), NIL: Integrale Verkenning Infrastructuur ‘De Liemers’, Arnhem: Bestuurlijke Begeleidingsgroep IVIL.
Boom, H. and M. Metze (1997), Slag om de Betuweroute: het spel langs de lijn, Amsterdam: Balans.
De Heer, J.M. (1991), Strategie en verandering in organisaties onder druk: een onderzoek naar het besturen van herpositionering en transitieprocessen in organisaties van Verkeer en Waterstaat, Den Haag: VUGA.
De Waard, R., C.A.M. Luttikhuis and J. Wabeke (1998), Het kleine denken in de grote infrastructuurprojecten, Stedebouw en Ruimtelijke Ordening, 79 (4), pp. 13–16.
Hajer, M.A. (1995), The Politics of Environmental Discourse: Ecological Modernization and the Policy Process, Oxford: Oxford University Press.
Huberts, L.W.J.C. (1988), De politieke invloed van protest en pressie: besluitvormingsprocessen over rijkswegen, Leiden: DSWO Press.
Jonckers Nieboer, J.H. (1938), Geschiedenis der Nederlandsche Spoorwegen 18321938, Rotterdam: Nijgh and van Ditmar.
Knoester, A. (1989), Economische politiek in Nederland, Leiden: Stenfert Kroese.
Ministerie van Economische Zaken (1976), Economische structuurnota, Den Haag: SDU.
Ministerie van Economische Zaken (1990), Economie met open grenzen, s-Gravenhage: SDU.
Ministerie van Economische Zaken (1995), Ruimte voor regio’s: het ruimtelijkeconomisch beleid tot 2000, Den Haag: SDU.
Ministerie van Economische Zaken (1997), Ruimte voor economische dynamiek: een verkennende analyse van ruimtelijk-economische ontwikkelingen tot 2020, Den Haag: Sdu.
Ministerie van Verkeer and Waterstaat (1981), Structuurschema Verkeer en Vervoer, Dee! E, Den Haag: SDU.
Ministerie van Verkeer and Waterstaat (1988), Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer Dee! A, Den Haag: SDU.
Ministerie van Verkeer and Waterstaat (1990), Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer, Dee! D, Den Haag: SDU.
Ministerie van Verkeer and Waterstaat (1992), PKB Betuweroute deel 1, Den Haag: Ministerie van Verkeer and Waterstaat.
Ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening (1973), Orienteringsnota, Den Haag: SDU.
Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (1985), Ruimtelijke Verkenning Hoofd infrastructuur, Den Haag: RPD
Ministerie van Volkhuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (1988), Vierde Nota Ruimtelijke Ordening deel A, Den Haag: SDU.
Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (1990), Vierde Nota Ruimtelijke Ordening Extra, deel 1, Den Haag: SDU.
Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (1990), Vierde Nota Ruimtelijke Ordening, deel D, Den Haag: SDU.
Nederland Distributieland (1992), Concurreren met infrastructuur: inhaalplan voor de Nederlandse infrastructuur: baanbreken naar Europa, Den Haag: NDL.
Pestman, P. and J. van Tatenhove (1998), Reflexieve beleidsvoering voor milieu, ruimtelijke ordening en infrastructuur: Nieuwe initiatieven nader beschouwd, Beleidswetenschap, 12 (3), pp. 254–272.
Raad van Advies voor de Ruimtelijke Ordening (1970a), Advies inzake het betrekken van de bevolking bij de vorming van het ruimtelijk beleid, uitgebracht aan de minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, Den Haag: Staatsuitgeverij.
Raad van Advies voor de Ruimtelijke Ordening (1970b), Advies over de openbaarheid bij de voorbereiding van het regeringsbeleid inzake de ruimtelijke ordening, Den Haag: SDU.
Van Delden, A.T. (1985), Adviesorganen, R.B. Andeweg, A. Hoogerwerf and J.J.A. Thomassen, eds., Politiek in Nederland, Alphen/Rijn: Samson H.D. Tjeenk Willink, pp. 148–177.
Van Enthoven, G.M.W. (1996), Infralab, impuls voor open planvorming en creativiteit Bestuurskunde5(8), pp. 392–399.
Van der Cammen, H. and L.A. de Klerk (1993), Ruimtelijke ordening: van plannen komen plannen, de ontwikkelingsgang van de ruimtelijke ordening in Nederland, Utrecht: Het Spectrum.
Veldboer, L. (1996), De inspraak voorbij: ervaringen van burgers en lokale bestuurders met nieuwe vormen van overleg, Amsterdam: [PP.
VERM (1997), Eindverslag werkateliers (VERM), Den Haag: Projectgroep VERM
VERM (1997), Verkenningsfase Ruimtetekort Mainport Rotterdam, Den Haag: Projectgroep VERM.
Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid (1994), Besluiten over grote projecten, Den Haag: SDU.
Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid (1998), Ruimtelijke ontwikkelingspolitiek, Den Haag: SDU.
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2000 Springer Science+Business Media Dordrecht
About this chapter
Cite this chapter
Pestman, P. (2000). Dutch Infrastructure Policies: Changing and Contradictory Policy Arrangements. In: van Tatenhove, J., Arts, B., Leroy, P. (eds) Political Modernisation and the Environment. Environment & Policy, vol 24. Springer, Dordrecht. https://doi.org/10.1007/978-94-015-9524-7_5
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-94-015-9524-7_5
Publisher Name: Springer, Dordrecht
Print ISBN: 978-90-481-5459-3
Online ISBN: 978-94-015-9524-7
eBook Packages: Springer Book Archive