Abstract
This study stems from the technical-political debate around the building of two important urban roads that were intended to have considerable effects on the development of the two towns involved, Bari and Brindisi1. The argument which emerges is that, as the current economic crisis heralds an uncertain future, decisions in the transport sector, particularly about building new infrastructures traditionally intended for private-vehicle use, should be considered as essential premises for solving the problems that accompany social-economic and territorial development.
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Caiulo, D., Pace, F., Selicato, F. (1997). Criteria for Choice and Evaluation Procedures: The Case of Urban Transport Infrastructures. In: Borri, D., Khakee, A., Lacirignola, C. (eds) Evaluating Theory-Practice and Urban-Rural Interplay in Planning. The GeoJournal Library, vol 37. Springer, Dordrecht. https://doi.org/10.1007/978-94-011-5462-8_11
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