Skip to main content

Kurbeltrieb

  • Chapter
  • 7700 Accesses

Auszug

Der Kurbeltrieb (Bild 5.1 und 5.2) verwandelt die geradlinige hin- und hergehende Bewegung des Kolbens 1 in eine rotierende Bewegung der Kurbel 2 und umgekehrt. Beide Teile sind hierzu mit der Schubstange 3 verbunden. In der Getriebelehre heißt er auch gerades bzw. Geschränktes Schubkurbelgetriebe (s. Abschn. 5.3.4).

This is a preview of subscription content, log in via an institution.

Buying options

Chapter
USD   29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD   39.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD   59.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Learn about institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  1. Bensinger, W. D.; Meier, A.: Kolben, Pleuel und Kurbelwelle bei schnelllaufenden Verbrennungsmotoren. 2. Aufl. Berlin 1961.

    Google Scholar 

  2. Biezeno, C. B.; Grammel, R.: Technische Dynamik. 2 Bde. Berlin 1971.

    Google Scholar 

  3. Bollig, C.; Habermann, K.; Marckwardt, H.; Yapicki, K.-I.: Kurbeltrieb für variable Verdichtung. In: Motortechnische Zeitschrift, Band 58 (1997), Heft 11, S. 706–711.

    Google Scholar 

  4. Dubbel, H.: Taschenbuch für den Maschinenbau. 20. Aufl. Berlin-Heidelberg-New York 2001.

    Google Scholar 

  5. Hafner, K. E.; Maass, H.: Theorie der Triebwerksschwingungen der Brennkraftmaschine. Wien-New York 1984.

    Google Scholar 

  6. Hafner, K. E.; Maass, H.: Torsionsschwingungen in der Brennkraftmaschine. Wien-New York 1984.

    Google Scholar 

  7. Holzmann, G.; Meyer, H.; Schumpich, G.: Technische Mechanik. Teil 2: Kinematik und Kinetik. 8. Aufl. Stuttgart 2000.

    Google Scholar 

  8. Jamaly, F; Mayer, T; Woyand, H.-B.: Automatische Auslegung von Massenausgleichssystemen beliebiger Reihenmotoren anhand von CA-Techniken. In: Motortechnische Zeitschrift, Band 62 (2001), Heft 12, S. 1036–1042.

    Google Scholar 

  9. Klanke, H.: Modellbildung, Simulation und Optimierung für geführte und nichtgeführte Bewegungen von Kurven-Kurbelgetrieben. Aachen: Mainz, 2000.

    Google Scholar 

  10. Küttner, K. H.: Kolbenmaschinen. 6. Aufl. Stuttgart 1993.

    Google Scholar 

  11. Küttner, K. H.: Kolbenverdichter. Berlin-Heidelberg 1992.

    Google Scholar 

  12. Lang, O.: Triebwerke schnelllaufender Verbrennungsmotoren. Berlin-Heidelberg-New York 1966.

    Google Scholar 

  13. Link, M.: Finite Elemente in der Statik und Dynamik. Stuttgart 1984.

    Google Scholar 

  14. Maass, H.: Gestaltung und Hauptabmessungen der Brennkraftmaschine. Wien-New York 1979.

    Google Scholar 

  15. Maass, H.; Klier, H.: Kräfte, Momente und deren Ausgleich in der Verbrennungskraftmaschine. Wien-New York 1981.

    Google Scholar 

  16. Mayr, F.: Ortsfeste Dieselmotoren und Schiffsdieselmotoren. 3. Aufl. Wien 1960.

    Google Scholar 

  17. Vogel, W.: Einfluss des Schubstangenverhältnisses. Z. Automobiltechn. 40 (1933) S. 336ff.

    Google Scholar 

  18. Wambach, S.; Haats, J: Leichtbau im Kurbeltrieb durch geschmiedete Komponenten. In: Umformtechnik, Band 33 (1999), Heft 3, S. 18–20, 22.

    Google Scholar 

Download references

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2008 Vieweg+Teubner Verlag | GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden

About this chapter

Cite this chapter

(2008). Kurbeltrieb. In: Köhler/Rögnitz Maschinenteile 2. Vieweg+Teubner. https://doi.org/10.1007/978-3-8351-9235-5_5

Download citation

Publish with us

Policies and ethics