Auszug
Das Kapitel zum Planungssystem beschränkt sich auf die Darstellung der strategischen Analyse sowie der Beschreibung und Evaluierung von Strategien, die in Zusammenhang mit der Einführung der fahrleistungsabhängigen Maut von Bedeutung sind. Auf eine Darstellung operativer Planungsinstrumente wird verzichtet. Zwar hat die Einführung der fahrleistungsabhängigen Maut auch Einfluss auf die operative Planung, so zum Beispiel auf die Deckungsbeitragsrechnung oder auf Investitionsrechenverfahren, jedoch sind die Auswirkungen auf die operative Planung nicht so gravierend wie bei der strategischen Planung.
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(2007). Auswirkungen auf das Planungssystem. In: Die fahrleistungsabhängige LKW-Maut. DUV. https://doi.org/10.1007/978-3-8350-9566-3_6
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8350-9566-3_6
Publisher Name: DUV
Print ISBN: 978-3-8350-0740-6
Online ISBN: 978-3-8350-9566-3
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