Auszug
Die Auswirkungen von Übungseffekten auf Qualität und Geschwindigkeit eines Produktionsprozesses wurden erstmals von Wright in betriebswirtschaftliche Problemstellungen integriert. Während seiner Tätigkeit für die Wright-Patterson Air Force Base beobachtete er erstmals 1922, dass die Kosten pro hergestelltem Flugzeug mit der Erhöhung der kumuliert hergestellten Menge sanken. Diese Erkenntnis wurde 1936 aus Anlass einer Ausschreibung des Bureau of Air Commerce über den Bau von 10.000 zweisitzigen Flugzeugen zu je 700 Dollar verörientlicht.1
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© 2006 Deutscher Universitäts-Varlag | GWV Fachverlage GmbH,Wiesbanden
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(2006). Einleitung. In: Anreizsteuerung unter Berücksichtigung von Lernkurveneffekten. DUV. https://doi.org/10.1007/978-3-8350-9349-2_1
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