Stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Bewertung von Rekonfigurationsstrategien für Hub&Spoke-Flugnetzwerke

Auszug

Zum Abschluss des vierten Kapitels sind gemischt-ganzzahlige Planungsmodelle zur simultanen Struktur- und Ressourcenkonfiguration von Hub&Spoke-Flugnetzwerken entwickelt worden, die eine Zuordnung der disponierbaren pfeil- und knotenbezogenen Ressourcen auf Basis einer einzahlungsüberschussorientierten Formalzielsetzung vorschlagen. Diese Erweiterungen des Grundmodells I leisten grundsätzlich einen Beitrag zur Entscheidungsunterstützung bei den im Rahmen der Netzentwicklung zu lösenden Planungsaufgaben. Ihr Einsatzpotenzial zur Lösung praxisrelevanter Modellinstanzen ist jedoch auf Grund stark ansteigender Rechnerzeiten eingeschränkt. Zusätzliche Erweiterungen können trotz einer gewissen Rechnerzeittoleranz des Entscheidungsträgers nur schwer integriert werden. Eine denkbare Erweiterung der Grundmodelle ist beispielsweise die Durchführung einer Mehrperiodenplanung. Mit einer Mehrperiodenplanung ist vor allem eine Vermehrung der Variablenanzahl sowie die Notwendigkeit einer periodengerechten Prognostizierung der Parameterausprägungen verbunden. In diesem Kapitel werden aufbauend auf einer kritischen Würdigung der in Kapitel 4 entwickelten Grundmodelle zwei innovative Planungsansätze vorgestellt, die den Planungsumfang zusätzlich erweitern und dem Entscheidungsträger einer Fluggesellschaft ein fundiertes Instrumentarium zur Entscheidungsunterstützung an die Hand geben. Es ist wie folgt aufgebaut: Zunächst wird in Unterkapitel 5.2 die angedeutete Kritik an den Grundmodellen detailliert. Da in diesem Kapitel insbesondere dynamische Planungsmodelle unter Berücksichtigung stochastischer (Stör-) Einflüsse im Mittelpunkt stehen, werden in Unterkapitel 5.3 ihre konstitutiven Merkmale und Lösungsmöglichkeiten unter Einsatz der stochastisch-dynamischen Optimierung allgemein fundiert und anhand eines Beispiels vertieft.