Abstract
Gegenstand der Arbeit sind logistikbezogene Hub Location Probleme. Bei diesen strategischen Optimierungsproblemen sind zahlreiche Güter bzw. Personen zwischen vielen Orten zu transportieren, wobei jeder Ort sowohl Quelle als auch Ziel vieler Güter- bzw. Personentransporte ist. Eine Transportroute von einer Quelle zu einem Ziel kann dabei mehrere Orte als Zwischenstationen enthalten, die Umladekapazitäten (wie bspw. Sortieranlagen) vorhalten müssen. Einen solchen Ort bezeichnet man els Hub. Festzulegen ist, welche Orte als Hubs vorzusehen sind, zwischen welchen Paaren von Orten (direkte) Verbindungen zu unterhalten sind und über welche Routen die einzelnen Güter bzw. Personen in einem so gebildeten Hub&Spoke-Netzwerk ihr Ziel erreichen. Auf den Verbindungen werden i.d.R. Giiter bzw. Personen mit unterschiedlicher(m) Quelle und/oder Ziel transportiert. Die Routenwahl ist für die Bewertung eines Hub&Spoke-Netzwerkes wichtig, hat aber keinen Einfluss auf seine Struktur.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsPreview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Rights and permissions
Copyright information
© 2006 Deutscher Universitäts-Verlag/GWV-Fachverlage GmbH, Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
(2006). Zusammenfassung. In: Hub&Spoke-Netzwerke in der Logistik. DUV. https://doi.org/10.1007/978-3-8350-9043-9_5
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8350-9043-9_5
Publisher Name: DUV
Print ISBN: 978-3-8350-0206-7
Online ISBN: 978-3-8350-9043-9
eBook Packages: Business and Economics (German Language)