Zusammenfassung
Nachdem die allgemeinen Optimierungsverfahren und mögliche Anwendungen im Programmsystem TAKT in den Kapiteln 7.4.2 und 7.4.3 ausführlich behandelt, der schematische Ablaufplan (Abbildung 7.6) der Fahrplanoptimierung in TAKT (implementiert und verifiziert) vorgestellt und um die Umsetzung der Verkehrsumlegung (Kapitel 8) ergänzt wurde, wird nunmehr der Modulo-Netzwerk-Simplex-Algorithmus als einer der Kernpunkte dieser Arbeit detailliert vorgestellt. Er ist teilweise in [83] und [74] publiziert worden. In [107] wurden dazu ergänzend umfangreiche Beispiele erarbeitet und am gezielten Verlassen von lokalen Optima mitgeforscht.
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Opitz, J. (2009). Modulo-Netzwerk-Simplex-Verfahren. In: Automatische Erzeugung und Optimierung von Taktfahrplänen in Schienenverkehrsnetzen. Gabler. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-8466-1_9
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8349-8466-1_9
Publisher Name: Gabler
Print ISBN: 978-3-8349-2128-4
Online ISBN: 978-3-8349-8466-1
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