Zusammenfassung
Zur Bewertung von Infrastrukturmaßnahmen (vgl. Abbildung 1.1) ist es für die Deutsche Bahn AG (DB AG), speziell die DB Netz AG (gleichbedeutend mit DB Netze – Abteilung Langfristfahrplan), wünschenswert, nicht nur einen einzigen Fahrplan, sondern eine mö oglichst repräsentative Menge an Varianten möoglicher, zukü unftiger Fahrpl äane füur den schienengebundenen Personen-(PV) und Güuterverkehr (GV) zu weiteren Untersuchungen heranzuziehen.
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© 2009 Gabler | GWV Fachverlage GmbH
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Opitz, J. (2009). Einführung in die Problematik. In: Automatische Erzeugung und Optimierung von Taktfahrplänen in Schienenverkehrsnetzen. Gabler. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-8466-1_1
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8349-8466-1_1
Publisher Name: Gabler
Print ISBN: 978-3-8349-2128-4
Online ISBN: 978-3-8349-8466-1
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