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Die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie auf den Märkten von morgen

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Schritte in die künftige Mobilität

Zusammenfassung

Die weltweite Wirtschafts‐ und Finanzkrise im Jahr 2008/2009 hat die europäische Automobilindustrie stark getroffen. So ist die weltweite Automobilproduktion zwischen 2008 und 2009 um neun Prozent gesunken [9]. Von dieser Rezession hat sich die gesamte Branche durch den unerwartet steilen Aufschwung im Jahr 2010 mit einem Produktionsanstieg von 22 Prozent gegenüber 2009 vermeintlich sehr schnell erholt.

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Authors and Affiliations

  1. Kienbaum Management Consultants GmbH, Speditionstraße 21, Düsseldorf, 40221, Deutschland

    Dr. J. Sandau & Dr. T. Wiegmann

Authors
  1. Dr. J. Sandau
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  2. Dr. T. Wiegmann
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Corresponding author

Correspondence to J. Sandau .

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Lehrstuhl für ABWL, & Internationales Automobilmanagement, Universität Duisburg-Essen, Bismarckstr. 90, Duisburg, 47057, Germany

    Heike Proff

  2. , Fakultät für Wirtschaftspolitik, Universität Duisburg-Essen, Lotharstraße, Duisburg, 47048, Germany

    Werner Pascha

  3. Universität Duisburg-Essen, Steinstr. 19, Essen, 45128, Germany

    Jörg Schönharting

  4. Inst. Mechatronik und Systemdynamik, Universität Duisburg-Essen, Lotharstr. 1, Duisburg, 47057, Germany

    Dieter Schramm

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© 2013 Springer Fachmedien Wiesbaden

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Sandau, J., Wiegmann, T. (2013). Die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie auf den Märkten von morgen. In: Proff, H., Pascha, W., Schönharting, J., Schramm, D. (eds) Schritte in die künftige Mobilität. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-4308-8_32

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8349-4308-8_32

  • Published:

  • Publisher Name: Springer Gabler, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-8349-4307-1

  • Online ISBN: 978-3-8349-4308-8

  • eBook Packages: Business and Economics (German Language)

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