Zusammenfassung
Die Bruttosozialprodukte von Volkswirtschaften hängen nahezu proportional von deren erbrachten Transportleistungen ab. Daher benötigen erfolgreiche Gesellschaften leistungsfähige Verkehrssysteme. Hinzu kommt, dass wirtschaftlich erfolgreiche Länder auch einen intensiven Individualverkehr aufweisen, der sich in berufsbedingten Verkehr und in Freizeitverkehr gliedert. Diese Verkehre werden vor allem durch Personenwagen bedient, die bisher mit Verbrennungsmotoren ausgerüstet sind. Damit hängt diese Mobilität unmittelbar vom Öl ab, das zwar seit vielen Jahrzehnten nur noch für 40 Jahre vorhanden sein soll, jetzt aber wohl wirklich knapp werden wird. Deshalb gilt es, wie bereits vor einigen Jahren, nach Alternativen zu suchen bzw. solche zu marktfähigen Produkten zu entwickeln. Die Elektrifizierung des Antriebsstranges, sei es durch Batterien oder durch Brennstoffzellen ist eine der heute aktuellen Alternativen. An dieser Elektrifizierung wird weltweit bei nahezu allen Fahrzeugherstellern und den Zulieferern gearbeitet. Das wird auch Auswirkungen auf die bisherigen Antriebstechnologien haben.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsRights and permissions
Copyright information
© 2011 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
About this chapter
Cite this chapter
Wallentowitz, H., Freialdenhoven, A. (2011). Einleitung. In: Strategien zur Elektrifizierung des Antriebsstranges. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9910-1_1
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9910-1_1
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag
Print ISBN: 978-3-8348-1412-8
Online ISBN: 978-3-8348-9910-1
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)