Kurbelgehäuse und Zylinderlaufbuchsen

Zusammenfassung

Das Kurbelgehäuse ist das zentrale, die Funktionsgruppen des Kurbeltriebs enthaltende und verbindende Bauteil des Verbrennungsmotors und bildet eine Systemgrenze, die den Verbrennungsmotor nach außen hin abdichtet. Es verhindert den Austritt des Arbeitsmediums, des Kühl- und Schmiermittels sowie den Zutritt von Feuchtigkeit und Schmutz. Dabei muss das Kurbelgehäuse den vorgegebenen Bauraum bei möglichst kleiner Bauteilmasse ausnutzen unter der Voraussetzung ausreichender Struktursteifigkeit und im Hinblick auf die Formgenauigkeit von Lagerbohrungen und Zylindereinpass (bei austauschbaren Zylinderlaufbuchsen).