Zusammenfassung
Der Motor macht ein Fahrzeug erst zum AUTOmobil, also fähig zum selbsttätigen Vorwärtskommen. Darüber hinaus strahlt der Motor eine große, wenn nicht die größte Faszination von allen einzelnen Baugruppen aus und ist Sinnbild für die Leistung. Bei Rennfahrzeugen wird neben seiner Leistungsfähigkeit auch seinem akustischen Auftritt große Beachtung geschenkt.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literaturverzeichnis
Flierl R., Oehling K.-H., Hösl J.: Ventiltriebauslegung moderner Motoren, in MTZ Heft 9/1993 S.462–469.
Hack, Indra: Formel 1 Motoren, Leistung am Limit. 2. Aufl., Motorbuchverlag. Stuttgart 1997.
Schöggl P.: Aktuelle Trends und Methoden in der Rennfahrzeugentwicklung. Vortrag im Rahmen der ÖVK Vortragsreihe. Graz, 22. Jan. 2003.
Bosch: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 22. Auflage, 1995.
Apfelbeck L.: Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor, 6. Aufl., Motorbuch Verlag. Stuttgart 1983.
Pischinger F., Esch H.J.: Einfluss der Zylinderzahl auf die Reibungsverluste von Personenwagenmotoren in MTZ 42/12 (1981), S.525.
Ebel B.: Reibungsverluste von Pkw-Ottomotoren in MTZ 54/6 (1993), S. 294.
Hinz R., Schwaderlapp M..: Leichtbau im System Zylinderkopf in Oetting (Hrsg.): Leichtbau im Antriebsstrang, expert Verlag. Renningen 1996, S. 162–173.
Van Basshuysen, Schäfer (Hrsg.): Lexikon Motorentechnik, 1. Aufl. Wiesbaden: 2004.
Alten H., Illien M.: Demands on Formula One Engines and Subsequent Development Strategies. SAE Paper 2002-01-3359, Warrendale: SAE International 2002.
Indra F., Grebe D.: Der Formel-3-Rennmotor von Opel in MTZ 54/11 (1993), S. 576 ff.
Indra F., Tholl M.: Der 3,0-l-Opel-Rennmotor für die Internationale Deutsche Tourenwagenmeisterschaft in MTZ 52/9 (1991), S.454ff.
Urlaub A.: Verbrennungsmotoren, Band 3 Konstruktion, Berlin: Springer 1989.
Ludvigsen K.: Mercedes Benz Renn- und Sportwagen. 1. Aufl., Stuttgart: Motorbuch Verlag: 1999.
Hütten H.: Schnelle Motoren seziert und frisiert, 10. Aufl., Stuttgart: Motorbuch Verlag 1994.
Lenger B.: Statement of requirement to produce crankshafts for racing engines. Diplomarbeit an der FH JOANNEUM, Graz 2000.
Katalog der Automobil Revue 2002, Verlag Büchler Grafino AG Bern, 2002.
Indra F.: Grande complication, der Opel Calibra der ITC-Saison 1996 in Automobil Revue Nr. 50, 1996.
Hack G.: Der schnelle Diesel. Alles über Diesel-Autos. 3. Aufl., Stuttgart: Motorbuchverlag 1987.
Appel W.: Development of the Chassis for the R8, in AutoTechnology June 2003, Vieweg Verlag Wiesbaden.
Andorka C.-P., Kräling F.: Formel 1, das Milliardenspiel. München: Copress Verlag 2002.
Iguchi, Hirose, Matsuda: The lean-burn engine: Recent developments by Toyota, in Die Evolutionäre Weiterentwicklung des Automobils Heft I/95. Herausgeber: ÖVK, H.P. Lenz. Wien. Eurotax 1995.
Brandstetter W. et al.: Der 2,0-l 16V-Motor für den neuen Ford Escort RS 2000 in MTZ 52 (10/1991) S. 10.
Winterbone, Pearson: Design Techniques for Engine Manifolds. Wave Action Methods for IC Engines. 1.Aufl. London: Professional Engineering Publishing Limited 1999.
Lenz H.P.: Gemischbildung bei Ottomotoren aus der Reihe List (Hrsg.): Die Verbrennungskraftmaschine Band 6. Wien: Springer 1990.
Van Basshuysen, Schäfer (Hrsg.): Handbuch Verbrennungsmotor. 3. Aufl., Vieweg, Wiesbaden 2002.
Incandela S.: The Anatomy & Development of the Formula One Racing Car from 1975, 2. Aufl., Sparkford: Haynes 1984.
Ulrich W.: Audi – Der Sieger von Le Mans, Vortrag der ÖVK Vortragsreihe, Wien: Mai 2004.
Soltic, P.: Part-Load Optimized SI Engine Systems. Zürich, Eidgenössische Technische Hochschule, Dissertation Nr. 13942, 2000.
Köhler E.: Verbrennungsmotoren, 1. Aufl., Wiesbaden: Vieweg Verlag 1998.
Merker G.P., Kessen U.: Technische Verbrennung, Verbrennungsmotoren. Stuttgart, Leipzig: B.G. Teubner 1999.
Life at the Limit, in Sonderheft Race Engine Technology, High Power Media, Wedmore 2007.
Stoffregen J.: Motorradtechnik. Grundlagen und Konzepte von Motor, Antrieb und Fahrwerk, 4. Aufl. Wiesbaden: Vieweg 2001.
Internetseite der FIA: http://www.fia.com/sport/Regulations/f1regs.html abgerufen am 12. Dez. 2005.
Wright P.: Ferrari Formula 1. Under the Skin of the Championship-winning F1-2000. 1. Aufl., Phoenix: David Bull Publishing 2003.
Schäfer F., Barte S., Bulla M.: Geometrische Zusammenhänge an Zylinderköpfen. In: MTZ 58 (1997) Heft 7/8, S. 384–391.
Burgess P., Gollan D.: Praxishandbuch Zylinderköpfe – Technik, Tuning, Modifikationen, 1. Aufl. Königswinter: Heel-Verlag 2005.
Bamsey I.: V10 Formula One Engine Technology, 1. Aufl., London: Racecar Graphic Ltd. 2005.
Kamp H.: Leichte Kolben für Pkw Otto- und Dieselmotoren, in Oetting (Hrsg.): Leichtbau im Antriebsstrang, expert Verlag. Renningen 1996, S. 1–26.
Shizuo Yagi, Akira Ishizuya, Isao Fujii: Research an Development of High-Speed, High-Performance, Small Displacement Honda Engines. SAE Paper 700122.
Krautter W.: Why Multicylinder Motorcycle Engines?, SAE Paper 690748.
Dolt R, et al: Der Opel DTM-V8-Motor – Entwicklungsschwerpunkt Verbrennungsanalyse, in Krappel A. (Hrsg.): Rennsport und Serie – Gemeinsamkeiten und gegenseitige Beeinflussung, 1. Aufl., Renningen: expert Verlag 2003, S. 163–175.
Maynes B.D.J. et al.: Virtual Engineering of Formula 1 Engines and Airboxes, in AutoTechnology Heft Aug. 2003, S. 46–50.
Blodig G.: Einfluss der Rennmotorenentwicklung auf die Brennraumgestaltung bei Serienmotoren, in Krappel A. (Hrsg.): Rennsport und Serie – Gemeinsamkeiten und gegenseitige Beeinflussung, 1. Aufl., Renningen: expert Verlag 2003, S. 63–76.
Yutaka Otobe et al.: Honda Formula One Turbo-charged V-6 1,5L Engine, SAE Paper 890877.
Alten H.: Mercedes-Illmor, Zehn Jahre Entwicklung am V10-Formel-1-Motor, in MTZ Heft 7-8/2005, S. 522–533.
Rights and permissions
Copyright information
© 2010 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
About this chapter
Cite this chapter
Trzesniowski, M. (2010). Rennmotoren. In: Rennwagentechnik. Vieweg+Teubner. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9667-4_12
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9667-4_12
Publisher Name: Vieweg+Teubner
Print ISBN: 978-3-8348-0857-8
Online ISBN: 978-3-8348-9667-4
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)