Einfluss des Einspritzdrucks auf die Rußemission

Zusammenfassung

Das im Druckspeicher vom Common Rail Einspritzsystem eingestellte Druckniveau erreicht bei aktuellen Serieneinsätzen einen Maximalwert von 2000 bar [16]. Das Höchstniveau ist über die Generationen von Common-Rail-Einspritzsystemen systematisch angestiegen. Nach Pauer [17] gilt das Steigerungspotenzial des Raildruckniveaus zur Minderung der Russemission als nicht erschöpft, da keine asymptotische Annäherung an einen Grenzwert festgestellt werden konnte. In diesem Kapitel sollen die physikalischen Zusammenhänge zwischen dem Einspritzdruck und der Russkonzentration im Abgas experimentell untersucht und dargestellt werden.