Weltweit ansteigende Zulassungszahlen und damit einhergehende zusätzliche Belastungen der Umwelt machen eine konsequente Strategie zur Verbrauchs sowie Emissionsreduzierung erforderlich. In den vergangenen Jahren sind durch die Einführung der Direkteinspritzung, variabler Ventiltriebe, der Optimierung des Basismotors und nicht zuletzt der Anwendung von Downsizing enorme Fortschritte bei der Optimierung des Wirkungsgrades bzw. des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennungsmotoren erzielt worden.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Rights and permissions
Copyright information
© 2009 Vieweg+Teubner | GWV Fachverlage GmbH
About this chapter
Cite this chapter
Lunanova, M. (2009). Einleitung und Zieldefinition. In: Optimierung von Nebenaggregaten. Vieweg+Teubner. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9603-2_1
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9603-2_1
Publisher Name: Vieweg+Teubner
Print ISBN: 978-3-8348-0730-4
Online ISBN: 978-3-8348-9603-2
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)