Zusammenfassung
Der Wortstamm gibt bereits den entscheidenden Hinweis auf die Konstruktion eines Hybridantriebes. Nach der Festlegung in IEC/TC69 (International Electrotechnical Commission/Technical Committee 69) [IEC69] verfügt ein Hybridantrieb über mindestens zwei verschiedene (fahrzeugeigene) Energiewandler sowie zwei verschiedene Energiespeicher, die zu Traktionszwecken eingesetzt werden. Eine weitere Definition für Hybridfahrzeuge ist in der ECE-R83 beschrieben: ein Fahrzeug mit mindestens zwei verschiedenen (fahrzeugeigenen) Energiewandlern und zwei verschiedenen (fahrzeugeigenen) Energiespeichern für den Antrieb des Fahrzeuges [ECE-R83]. Die SAE (Society of Automobile Engineers) [J1715] definiert: „Ein Hybridfahrzeug besteht aus zwei oder mehr Energiespeichern mit ihren dazugehörigen Energiewandlern, die wahlweise gemeinsam oder jeweils getrennt das Fahrzeug antreiben“.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Literatur
Beck, R., Bollig, A., Abel, D.: Comparison of two Real-Time Predictive Strategies for the Optimal Energy Management of a Hybrid Electric Vehicle. Oil & Gas Science and Technology 62(4), 635–643 (2007). Revue de l’InstitutFrançais du Pétrole. Special Issue. IFP International Conference
Benford H.L., Leising M.B.: The lever analogy: A new tool in transmission analysis. In: SAE 810102 (1981)
Berg H.P.: Entwicklung eines neuartigen, vielstofffähigen Range-Extenders für zukünftige Elektrofahrzeuge, ATZ/TÜV Süd Konferenz, Engine Tech 2009, Wolfsburg
Berman B., Gelb G., Richardson N., Wang T.: Powertrain Using Multiple Power Sources, U.S. Pat. 3,566,717, Filingdate: Mar 17, 1969, Issuedate: Mar 2, (1971)
Christen, T., Carlen, M.: Theory of Ragone plots. Journal of Power Sources 91(2), 210–216 (2000)
Conlon B.M.: Comparative Analysis of Single and Combined Hybrid Electrically Variable Transmission Operating Modes, SAE Paper 2005-01-1162.
DIN 40729:1985-05: Akkumulatoren; Galvanische Sekundärelemente: Grundbegriffe, http://www.beuth.de/de/norm/din-40729/1205525
Duval-Destin M., Kropf T., Abadie V., Fausten, M.: Auswirkungen eines Elektroantriebs auf das Bremssystem, in ATZ − Automobiltechnische Zeitschrift, Ausgabe Nr.: 2011-09
Norm für einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich der Emission von Schadstoffen aus dem Motor entsprechend den Kraftstofferfordernissen des Motors. http://www.bmvbs.de/static/ECE/R-83-Schadstoffemissionen-Kfz-der-Klassen-M1_-N1-Teil-I.pdf. Zugegriffen: 25.1.2010
Environmental Protection Agency Website. www.epa.gov
Fischer, R., Fraidl, G.K., Hubmann, C., et al.: Range-Extender-Modul, Wegbereiter für elektrische Mobilität. MTZ 70(10), 753 (2009)
Fleckner: Neue Strategien zur verbrauchsoptimalen Auslegung der Betriebsführung von Hybridfahrzeugen, aus 18. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Oktober 2009, S. 681
Foersen, J.: „Die zyklusspezifische holistische Maschineneffizienz“, in ATZ, 11/2011, 113. Jahrgang (2011)
Förster H.J.: Stufenlose Fahrzeuggetriebe in mechanischer, hydrostatischer, hydrodynamischer, elektrischer Bauart und in Leistungsverzweigung, Sondereinband, Verlag: TÜV Media (1996)
Grebe U., Nitz L.: Voltec – Das Antriebssystem für Chevrolet Volt und Opel Ampera in MTZ − Motortechnische Zeitschrift Ausgabe Nr.: 2011-05
Grewe T.M., Conlon B.M., Holmes A.G.: Defining the General Motors 2-Mode Hybrid Transmission, SAE Paper 2007-01-0273.
Griffin, M.J., Whitham, E.M.: Discomfort produced by impulsive whole-body vibration. Journal of the Acoustical Society of America 68(5), 1277–1284 (1980)
Griffin, M.J.: Handbook of Human Vibration. Academic Press, London (1990)
Hellenbroich G., Rosenburg V.: Das neue Parallelhybridgetriebe der FEV mit einfacher Trockenkupplung und elektrischer Zugkraftunterstützung, 18. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2009, S. 1209
Hitier M.M.H., Toulon, P.: Bulltetin de la Societed’encouragementpourl’industrie nationale, Sous la direction des secretaires Generaux de la societe, 1924, S. 260, Paris, Frankreich. http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?BSPI.138/260/100/899/0/0
Horste K.: Objective measurement of automatic transmission shift feel using vibration dose value. In: SAE Paper Nr. 951373 (1995)
Huggins R.: Advanced Batteries: Materials Science Aspect, Springer, 1. Auflage, (2008)
IEC 61851-1 Norm, Konduktive Ladesysteme für Elektrofahrzeuge, http://www.iec.ch/cgi-bin/procgi.pl/www/iecwww.p?wwwlang=e&wwwprog=pro-det.p&progdb=db1&He=IEC&Pu=61851&Pa=1&Se=&Am=&Fr=&TR=&Ed=2.0
IEC 62196-1 Norm, Plugs, socket-outlets, vehicle couplers and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles
International Electrotechnical Commission Technical Commitee 69, http://www.iec.ch
SAE J1715: Hybrid Electric Vehicle (HEV) & Electric Vehicle (EV) Terminology (2008)
Kähler B., Kersting K., Brouwer M., Christ T.: Entwicklungskriterien, Analysemethoden und Beurteilung von leistungsverzweigten Hybridgetrieben, am Beispiel eines Two-Mode Hybridantriebs, 16. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik (2007)
Killmann G.: Toyota Hybrid Systems – Technology Evolution from 1997 to 2007. In: Proc of 4th Symposium Hybrid Vehicles and Energy Management. Braunschweig, 14.−15. Februar 2007, S. 21−34
Linden D., Reddy T.B.: Handbook of batteries, 3rd edition, McGraw-Hill, (2002)
Maier, M.: Simulation and Design of a Driving Strategy for an Advanced Powersplit System, Diplomarbeit TU München, Troy, Michigan (2007)
Mercedes-Benz Citaro G: BlueTec-Hybrid, http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/bus/home/buses_world/update/2011_more/munich_hybrid_bus.html. Zugegriffen: Dezember 2011
Mercedes-Benz: TechCenter, ECO-Start-Stopp-Funktion, Online, Sept. 2011 http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/world/webspecials/techcenter.chapterecostartstoppfunktion.html#/eco_start_stop/function
Porsche F., Lohner L.: Steering Device for Motor Vehicles, US Patent 754,802 (1904)
Ragone D.V.: Review of Battery Systems for Electrically Powered Vehicles, Mid-Year Meeting of the Society of Automotive Engineers, Detroit, MI, May 20–24 (1968)
Richert F., Rückert J., Schlosser A.: Vergleich von Modelica und Matlab anhand der Modellbildung eines Dieselmotors, AT Automatisierungstechnik, Oldenburg Verlag, Juni (2003)
Saenger-Zetina S.: Optimal Control with Kane Mechanics Applied to a Hybrid Power Split Transmission, Dissertation, Sierke-Verlag (2009)
Schwab, L.F.: Development of a shift quality metric for an automatic transmission. SAE 941009 103(6), 1402–1407 (1994)
Siemens: Induktionsladen, http://www.siemens.de/elektromobilitaet/elektromobilitaet.html?stc=deccc020184. Zugegriffen: Dezember 2011
Toyota Coaster Data: http://www.japancaraccess.com/japancars/toyota_coaster_hybrid_buses. Zugegriffen: 31.03.2012
Toyota Coaster feiert 10. Geburtstag als erstes Hybrid-Nutzfahrzeug, http://www.autosieger.de/article13312.html. Zugegriffen: 31.03.2012
Toyota Hybrid Vehicles: http://www.toyota.com/html/hybridsynergyview/2005/summer/hybridhistory.html. Zugegriffen: 31.03.2012
Toyota: Toyota Hybrid System II. Toyota Motor Corporation, Public Affairs Division (2003)
Truckenbrodt A., Nitz L.: The New Two-Mode Hybrid System from the Global Hybrid Cooperation. In: 27th International Vienna Motor Symposium, VDI-Fortschritt-Berichte, April 2006 (Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik 622)
Anwendungsregel VDE-AR-E, 2623-2-2:2009-10, http://www.vde-verlag.de/normen/0623019/anwendungsregel-vde-ar-e-2623-2-2-2009-10.html
Wallentowitz H., Freialdenhoven A., Olschewski I.: Strategien in der Automobilindustrie: Technologietrends und Marktentwicklungen,Vieweg+Teubner; Auflage: 1 (2008)
Wallentowitz H., Reif K.: Handbuch Kraftfahrzeugelektronik Grundlagen − Komponenten − Systeme – Anwendungen, aus der Reihe: ATZ/MTZ-Fachbuch, 2. Aufl. (2011)
Wicke V., Brace C.J., Vaughan N.D.: The Potential for Simulation of Driveability of CVT Vehicles. In: SAE Transactions, Jg. SAE 2000-01-0830 (2000)
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2012 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Saenger-Zetina, S., Wagner, M. (2012). Hybride Antriebsstrukturen. In: Reif, K., Noreikat, KE., Borgeest, K. (eds) Kraftfahrzeug-Hybridantriebe. ATZ/MTZ-Fachbuch. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2050-1_2
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2050-1_2
Published:
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-8348-0722-9
Online ISBN: 978-3-8348-2050-1
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)