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Logistik Management pp 1–24Cite as

Flexibilisierung der Tourenplanung: Bisherige Ansätze und das Konzept der generischen Algorithmen

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Zusammenfassung

Tourenplanungsprobleme sind in der Praxis dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Vielzahl von Restriktionen aufweisen, die man in den abstrakten Modellen des Operations Research nicht findet. Will man derartige Tourenplanungsprobleme mit Hilfe von rechnergestützten Entscheidungsunterstützungssystemen lösen, so benötigt man ein Konzept, um diese komplexen Restriktionen, die nicht Teil der Standard-Modelle sind, zu modellieren und in Algorithmen zu implementieren. In diesem Artikel werden die wichtigsten bisherigen Modellierungs-Ansätze aus dem Bereich des Operations Research und der Software-Entwicklung kurz vorgestellt und ein neues Modell sowie einige darauf aufbauende generische Algorithmen vorgeschlagen.

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Literatur

  1. Das AMP wurde zuerst von Rochat und Taillard (1995) als Verfahren zur Lösung von Tourenplanungsproblemen vorgeschlagen, allerdings nicht unter der Bezeichnung AMP. Erst später wurde von Taillard et al. (2001) der Begriff AMP eingeführt und als allgemeine Metaheuristik beschrieben, welche gewissermaßen andere Metaheuristiken als Spezialfälle enthält. Dieser Arbeit liegt eine eingeschränkte Sichtweise des AMP zugrunde, die das AMP eher als Metaheuristik auffaßt, welche die Vorgehensweise aus Rochat und Taillard (1995) generalisiert.

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Authors and Affiliations

  1. RWTH Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Operations Research und Logistik Management, Templergraben 64, 52056, Aachen, Germany

    Tore Grünert

Authors
  1. Tore Grünert
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Editors and Affiliations

  1. Institut für Wirtschaftswissenschaften — Produktionswirtschaft, Technische Universität Braunschweig, Katharinenstraße 3, 38106, Braunschweig, Germany

    Thomas Spengler

  2. Institut für Wirtschaftsinformatik, Universität Hamburg, Von Melle-Park 5, 20146, Hamburg, Germany

    Stefan Voß

  3. Fachbereich Wirtschaftswissenschaft, Lehrstuhl für Logistik, Universität Bremen, Wilhelm-Herbst-Straße 5, 28359, Bremen, Germany

    Herbert Kopfer

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© 2004 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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Grünert, T. (2004). Flexibilisierung der Tourenplanung: Bisherige Ansätze und das Konzept der generischen Algorithmen. In: Spengler, T., Voß, S., Kopfer, H. (eds) Logistik Management. Physica, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-7908-2689-0_1

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-7908-2689-0_1

  • Publisher Name: Physica, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-7908-0121-7

  • Online ISBN: 978-3-7908-2689-0

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