Zusammenfassung
Der in der Nachkriegszeit nach 1945 vor allem in den Industrienationen stark gestiegene Verbrauch an fossilen Energieträgern führte zu einer zunehmenden Belastung der Luft auch durch Automobilabgase. Das hat Ende der 50iger Jahre zu ersten Gesetzgebungsmaßnahmen in den USA gefuhrt, die den Ausstoß der wichtigen toxischen Abgaskomponenten begrenzten. Die Notwendigkeit dieser Maßnahmen, die heute in fast allen Industriestaaten relevant sind, wird am Beispiel der prognostizierten Entwicklung der jährlichen Fahrleistung in Deutschland deutlich, Abb. 1.1 [1.1].
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Kapitel 1
Ahrens, G.A.; Becker, K.: Umwelt-und Verkehrs-Maßnahmen zur Minderung der Umweltbelastungen des Verkehrs, VDI Fortsehrittberichte Nr. 150, S. 109, 1991
Metz, N.: Entwicklung der Abgasemissionen des Personenwagenverkehrs in der BRD von 1970 bis 2010, ATZ 92 (1990) 4
Barske, H.: Entwicklungspotential des Kraftstoffverbrauchs von Antriebskonzepten mit Verbrennungsmotor, 3. Aachener Kolloquium Fahrzeug und Motorentechnik, 1991
Piech, F.: 3 1/100 km im Jahr 2000, Symposium Energieverbrauch im Straßenverkehr, Wien, 1991, VDI-VerlagNr. 158
N.N.: VDA-Jahresbericht. Auto 89 /90, Sept. 1990
N.N.: Automotive fuel economy. How far should we go?, National Research Council, National Academy Press, Washington, DC, 1992
Bleviss, L.D.: The new Oil Crisis and Fuel Economy Technologies, Quorum Books, Greenwood Publishing, New York, 1988
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1993 Springer-Verlag/Wien
About this chapter
Cite this chapter
Schäfer, F., van Basshuysen, R. (1993). Einleitung. In: Schadstoffreduzierung und Kraftstoffverbrauch von Pkw-Verbrennungsmotoren. Die Verbrennungskraftmaschine Neue Folge, vol 7. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-9305-1_1
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-7091-9305-1_1
Publisher Name: Springer, Vienna
Print ISBN: 978-3-7091-9306-8
Online ISBN: 978-3-7091-9305-1
eBook Packages: Springer Book Archive