Zusammenfassung
Ausgehend von der Voraussetzung der Wirtschaftlichkeit, wird der Einsatz verschiedener Baugeräte bei Anwendung der Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode untersucht. Die Maschinen werden zum Teil in obigem Baulos erprobt und die Erfahrungen darüber bekanntgegeben. Außerdem wird geschildert, mit welchen Schwierigkeiten die Ausführung von vorgespannten Ankern im Lockergestein beim Vortrieb verbunden war. Die Einrichtung der Baustelle ober und unter Tag wird beschrieben.
Summary
The use of various building machinery is tested during implementation of the New Austrian Tunnelling Method (NATM), the pre-requisites being efficiency and economy. The machinery is partly tested in the afarementioned construction section and the results published. Also described are the problems associated with the construction of pre-stressed anchors in soil during advance and site installations above and below ground.
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Hammer, W. (1978). Geräteauswahl und Erprobung für die Arbeiten am Sendlinger-Tor-Platz. In: Lessmann, H. (eds) Moderner Tunnelbau bei der Münchner U-Bahn. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-8524-7_8
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-7091-8524-7_8
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