Zusammenfassung
Als Klopfen bezeichnet man im Dieselmotor jene Verbrennung, die unter überraschem Druckanstieg zu einem sehr harten Gang des Motors führt, wobei gleichzeitig Rußen auftritt und die Leistung des Motors nachläßt. Eine scharfe Abgrenzung zwischen hartem Gang und Klopfen gibt es nicht, wie auch dieses Klopfen im Wesen grundverschieden von jenem des Ottomotors ist.
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Literatur
Meurer, J. S.: Atz 58 (1956), 129; Rixmann, W.: Atz 59 (1957), 179.
Vgl. Cetanindex: Yound, H. D.: Petroleum Processing 5 (1950), 625; Correlation Index: Harper, K. A.: Ebenda 9 (1954), 221.
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© 1960 Springer-Verlag in Vienna
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Philippovich, A. (1960). Die klopfende Verbrennung im Dieselmotor. In: Chemisch-physikalische Grundlagen der Verwendung von Erdöl und seinen Produkten. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-7896-6_27
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