Gasmaschinenpatente

Zusammenfassung

Jedes Mal, wenn es sich um Patentangelegenheiten handelte, sagte mir mein Vorgesetzter Fricke: „Besprechen Sie die Angelegenheit mit Herrn Ernst Körting; er hat große Erfahrung.“ Dieser hatte einige Jahre früher eine der wichtigsten Patentstreitigkeiten mit Erfolg durchgeführt. Der Ottosche Viertaktmotor war der Firma Deutz patentiert, und Deutz brachte gegen Körting eine Klage wegen Patentverletzung ein. Die Viertaktmaschine war damals und ist heute noch wichtiger als die Zweitaktmaschine und hat einen besseren Wirkungsgrad. Der Prozeß wurde zugunsten Körtings entschieden, hauptsächlich auf Grund einer Vorveröffentlichung von Beau de Rochas, die den Viertakt noch vor der Ottoschen Anmeldung beschrieb, obwohl der Aufsatz von Beau de Rochas nicht einmal gedruckt, sondern hektographiert war. Eine gegenteilige Entscheidung hätte die Sperrung der Gasmaschinen-Abteilung von Körting zur Folge gehabt. Ich hörte, daß der Gerichtsbescheid an einem Tage der Wochenauszahlung erwartet wurde und schon alle Vorbereitungen getroffen waren, um die Arbeiter dieser Abteilung im Falle eines ungünstigen Bescheides zu entlassen. Andere Leute empfanden es wohl als Unrecht, daß eine unbekannte und nur im Prozeß ausgegrabene Schrift eines Theoretikers das wichtige und bedeutsame Ottosche Patent nichtig machte; aber die hannoverschen Arbeiter waren mit dem Urteil einverstanden.